【大纪元2018年11月29日讯】亿万富翁伊隆·马斯克（Elon Musk）的钻洞公司（Boring Co.）已经放弃了洛杉矶西城区（Westside）Sepulveda大街隧道计划。
几个月前，洛市被控告违反州法，豁免了该隧道的环境评估。本周二（27日），钻洞公司和控告该项目的西城区组织发表联合申明说，他们已经友好解决了该诉讼。原告律师说，和解协议保密。声明说，钻洞公司将集中精力于连接道奇体育场和中央车站的3.5英里地下隧道。
这起诉讼及和解协议是马斯克雄心勃勃的地下交通网计划遭遇的首次重大打击。马斯克一个月前还在推特上宣布该隧道即将完工，预定于12月10日晚上举行开通仪式，然后将免费运送公众。全长2.7英里的这条隧道，与405高速东侧的Sepulveda大街平行，从西好莱坞的Pico大街一直通到卡尔沃市的华盛顿大街（Washington Boulevard）。
去年，钻洞公司首次从马斯克在霍桑市（Hawthorne）的办公室下面挖了一条隧道通到街对面的停车场。他当时还说，希望能在一年内完成一条从洛杉矶国际机场到圣佛南多谷101高速的隧道。不过，他马上遭遇了洛杉矶开发项目基本都会遇到的问题：环境诉讼。
钻洞公司最初很快地通过了Sepulveda大街隧道的许可程序，被豁免进行加州严格的环境评估。洛市议会官员公共工程委员会当时说，该项目不要求深入的环境评估，因为其不会运送乘客。
但是，在市议会投票前，西城区几个环境倡导组织发起了诉讼，称Sepulveda隧道是整个地下交通网大计划的一部分。诉讼援引了马斯克在网上贴出的地图，该地图展示了一个穿过南加的地下隧道网，其中一条线就沿着405高速和Sepulveda大街。
诉讼说，加州法律禁止公共机构分散豁免较大的建筑项目免于环评，不能将大工程砍成几个小部分来规避加州严格的环评要求。
原告也挑战市委员会批准了钻洞公司用来拖走隧道挖出土壤的一条线路免于环评。
在南湾，钻洞公司正在霍桑市120街下面推进一条1英里多长的隧道。马斯克说，该隧道下个月开放给公众使用。◇
责任编辑：方平
