【大纪元2018年05月02日讯】（大纪元记者李芝德国报导）德国火车的准时程度一度如同“网络神话”般被广为传颂，然而如今“神话”破灭，德铁的准点率甚至被大家诟病。尤其最近一段时间很多地方都在修路，准点目标更是变得遥不可及，节假日期间火车还变得拥挤不堪，针对这一现状，德铁终于计划做些改变。
火车太拥挤，特别是节假日期间乘客更多。德铁首席执行官卢茨（Richard Lutz）表示将投入资金，增加运力，改变拥挤状况。卢茨表示，德铁计划投入近10亿欧元资金购买更多的ICE列车，从而改变列车的拥挤情况。
卢茨说，“到目前为止，长途交通每周平均发生6、7次由于客满而不得不要求乘客下车的情况。我们正在与管理委员会讨论进一步扩大运输能力，特别是在长途路线上，这样就能多运载乘客。”
德铁表示，不会通过强制旅客提前预订座位的方式来避免把乘客赶下车的情况发生。
卢茨认为目前德铁的财力实在不够，因此希望得到联邦政府的财政支持。据报导，西门子目前向德国铁路供应总价值60亿欧元的第四代ICE车队。
众所周知，在德国长途交通开放经营、引入竞争之后，德国铁路就面临着其它铁路公司和长途汽车公司的激烈竞争，也因此流失了不少乘客。面对这种压力，德国铁路除了定下目标提高服务质量，争取吸引更多乘客之外，还希望提高准点率。德铁曾制定过一个长期目标，让德国火车的准点率达到85%以上。但由于无法实现，已经放弃。
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