【大紀元2019年03月20日訊】豐田Prius誕生自1997年，它是混動界的開山鼻祖，它採用電機與引擎的雙擎作為動力系統。這套系統被豐田命名為THS。至今已經發展出四代車型。豐田對普銳斯的誕生有著高瞻遠矚的長遠規劃，在創始之初甚至甘願虧本出售，當時售價只有16,929美元的首代車型的實際，成本高達3.2萬美元。
當然這種情況自第二代起就已不復存在。如今豐田公司的混動車型全球總銷量已經突破千萬，普銳斯則是絕對主力車型，僅第四代普銳斯就已累計銷售超過400萬台。混動車型的發展，對於提高燃油效率、減少碳排放和環保的意義重大。
目前最新的普銳斯是第四代的小改款，將與今年四月在澳洲亮相。豐田為其設計了兩種新顏色，分別為Supersonic Red和Electric Storm Blue。並增加了LE和XLE兩種配置的AWD-e四驅車型。
外型上，新款普銳斯車身幾乎沒有做任何改變，除了全新設計的大燈和進氣格柵面板。車尾部分取消了縱置條狀尾燈，以「Z」字形尾燈取代。前後保險槓也有細微的變化。黑色C柱打造出懸浮式車頂的視覺效果。車側線條借鑒魚類方生物學技術打造出0.24的超低風阻係數。
在車內，豐田為普銳斯配備了一塊7.0英吋的大尺寸液晶控制屏，具有智能手機常見的「捏」和「輕彈」手勢功能。普銳斯的中控部分保留了一些物理按鍵，在展現科技感的同時不失實用性。
安全方面，全系標配TSS-P主動安全系統，可以通過攝像傳感器檢測行人、車輛以及道路標識。該系統整合了碰撞預警、行人檢測、帶專項輔助的車道偏離預警以及自適應巡航系統。
新款普銳斯的動力系統是第二代THS的改進版，直列四缸1.8升阿特金森循環汽油引擎和電動機套件，總功率輸出90kw。與之搭配的傳動系統為一套行星齒輪組成的CVT無級變速器。動力輸出並不是普銳斯的重點，它的燃油消耗量為3.4升每百公里，單箱油的理論行駛里程達到驚人的1265公里。
2019款普銳斯另外一個亮點，是推出了四輪驅動的AWD-e車型版本，這套四驅系統的後輪完全由電機驅動，省去了傳統的傳動軸設計。它的前後軸傳動比可以從10：0到6：4之間切換。整體驅動屬性偏重前輪。豐田為其新開發了一套緊湊型鎳氫電池組。可以在寒冷的天氣依然保持良好電池的性能。FWD前驅版本型號將使用鋰離子電池。
2019款豐田普銳斯的售價大約在36,440澳元起。
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責任編輯：李熔石
