【大紀元2019年07月10日訊】（大紀元記者譚鑫新西蘭編譯報導）新西蘭政府日前表示，打算將下調進口電動汽車和混合動力汽車的售價，折扣最高可達8000紐幣，以降低人們購買綠色（環保）汽車的成本。同時，對溫室氣體排放量最高的進口車輛將徵收每台最高3000紐幣的費用。
交通部副部長Julie Anne Genter表示，該政策旨在通過降低成本，讓更多的新西蘭人使用環保車輛。預計於2021年生效。
Genter說：「大多數新西蘭人都想買一輛對環境有益的汽車，但止步於高昂的前期成本和有限的選擇範圍。」
政府提議，為零排放的新進口汽車（如電動汽車）給予最高8000紐幣的折扣，插電式混合動力電動汽車（PHEV）的折扣為6800紐幣，混合動力汽車的折扣為4800紐幣。折扣力度取決於車輛的淨排放總量。
例如，一輛現代Ioniq的新車零售價約為60,000紐幣，減去8000元的折扣之後，只需花費52,000紐幣。二手馬自達Axela是新西蘭最受歡迎的進口車型之一，在減去800元折扣之後，售價僅為7200紐幣。
但對於高排放量的車型而言，將會有額外的購車成本。例如，一輛全新的路虎Sports V8將多支付3000紐幣的高排氣費，售價22,000紐幣的豐田Hiace將多支付1400元。
Genter表示，這項政策的成本是平衡的，從高排放車輛的收費可用於抵消低排放車輛的折扣補貼。不過僅適用於進口的新車和二手車，而不適用已經在新西蘭註冊的車輛。Genter表示，已註冊的車輛佔年銷量的74％，這部分車輛不會受到影響。
根據新西蘭交通局的數據，全國的路上有320多萬輛汽油車，但電動汽車僅有近15,000輛，還不到0.5%。
汽車業協會（Motor Industry Association）的首席執行官David Crawford表示，政府的提議是明智的。他說，儘管整個行業不完全接受政府的所有提議，但仍然希望能通過該政策減少輕型車輛的二氧化碳排放量。
「我們認為，實現減排的最佳方案是從源頭改變採購的決策。需求改變，供應給新西蘭的車型也會隨之改變。」他說。
另外，政府還希望引入新的綠色汽車標準，並要求汽車進口商達到年度排放標準，以達到降低平均排放量的目的。排放標準將逐步分階段實施。
政府目前已開放了為期六週的諮詢期。Genter表示，諮詢期將一直持續到8月20日，制定政策的法案將在9月至11月之前提交給國會審議。
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