【大紀元2020年11月28日訊】（大紀元記者趙凱新西蘭編譯報導）紐西蘭開發出南半球最大的無人機Kea Atmos，可以僅靠太陽能驅動在高空一次飛行3個月以上。
Kea Atmos翼展長達32米，有近10層樓高，重量僅90公斤。
它在位於海拔20公里的平流層飛行，超出商業飛機飛行高度2倍。在這一高度大氣以水平方向流動，幾乎沒有上下對流，飛機可以持續平穩飛行。
Kea Atmos靠三個由數百個太陽能電池板供電的電動發動機提供驅動力。電機功率為3X1100W，帶動無人機以時速110公里飛行並可攜帶10公斤有效負荷。
它在高空採集高分辨率航空圖像，可以為農業、環境檢測、海事監測、城市建設、地震、洪水、火山等災害管理提供參考數據。
傳統的需定期更新覆蓋大範圍的高分辨率圖像非常昂貴，它們通過衛星、飛機和此前的無人機獲得，不能滿足對智能數據的要求，因此在紐西蘭每年僅能對一小部分土地和水道進行監測。
Kea Atmos無人機將改進這一現狀，它所處高度比衛星低20倍以上，可以拍攝到更高清晰圖像，而且費用低。
Kea Atmos首席技術官Philipp Sueltrop說，這架飛機足夠小，可以由四個人手動發射。
研發Kea Atmos的Kea航空航天公司的首席執行官Mark Rocket說：“我們將有一名操作員在地面上操作飛機，但它也可以自動飛行。”
Rocket說，我們的太陽能，零排放飛機可以為企業和組織做出更明智決策提供依據，我們將獲取和分析高質量航空影像數據，向客戶提供商業情報。
商業，創新和就業部的科學，創新和國際總經理Peter Crabtree博士說：“ Kea Atmos的推出對於Kea航空航天公司和紐西蘭來說都是令人興奮的。該項目具有徹底改變地球圖像的潛力，可以以更優惠的價格提供更高質量的數據。我們很高興讓Kea航空航天之類的公司加入“空域融合試驗計劃”，以實現我們在紐西蘭監管體制內充分發揮創新潛力的目標。”
Kea Aerospace已被納入紐西蘭空域融合試驗計劃（Airspace Integration Trials Programme）-該計劃將促進先進無人飛機的安全測試、開發和市場驗證，並將其加速集成到紐西蘭航空系統中。
商業、創新和就業部部長梅根·伍茲（Megan Woods）說：紐西蘭是發展創新型無人飛機的“理想之地”。
“當我們將創新與目標聯繫起來時，魔術就發生了。他們在這裡開發的技術可能會改變遊戲規則。”
“我們可以使用收集到的數據來使世界變得更美好。”
Sultrop博士說：“實際上，我們有優勢，而不是處於一個赶超的地位。”
“我認為，如果我們做對了，我們實際上可以超越世界其他地區。”
Kea Atmos從2018年開始立項，預計在2021年完成研發，並開始進行海拔飛行測試。首個全尺寸Kea Atmos將於2022年完成，在完成客戶測試後，將於2023年正式推出。
生產無人機的Kea航空航天公司 （Kea Aerospace）位於紐西蘭南島基督城，成立於2018年。致力於開創新的航空航天技術並在當地建立航空航天生態系統。
公司的領導團隊由首席執行官Mark Rocket和首席技術官Philipp Sueltrop博士組成。
首席執行官Mark Rocket於2007年到2011年曾是紐西蘭大名鼎鼎的火箭實驗室的種子投資人和聯合主任。他還經營互聯網和數據公司超過22年，曾是紐西蘭旅遊在線（ New Zealand Tourism Online）的創始人，巧的是他的姓氏就是Rocket（火箭），
首席技術官Philipp Sueltrop博士曾在德國航空航天中心的無人機部門工作了三年半，是設計和操作火箭和無人機的專家。
Kea Atmos參數：
飛行高度：2萬米
續航能力：90+天
速度：110公里/小時
電池（battery power）：22kWh
電機功率（Motor Power）：3X1100W
太陽能(Solar Power):9500W
重量：90公斤
有效負載重量:10公斤
翼展： 32米
責任編輯：藍克
