【大紀元2021年03月24日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）由於中國的鋁材質量不符合澳洲建造巡邏艇的要求，造成澳洲海軍價值3.5億澳元的開普級（Cape Class）新型巡邏艇遲遲不能交付。
去年5月，西澳奧斯塔爾（Austal）造船公司獲得了建造6艘58米長的新型巡邏艇的合同，以取代海軍老化的阿米代爾級（Armidale Class）巡邏艇艦隊。
據澳洲廣播公司透露，在一批中國製造的鋁材質量不符合要求後，開普級新巡邏艇的下水日期已經被推遲。
奧斯塔爾造船公司發言人說：「這批鋁材在抵達奧斯塔爾造船公司之前，一家全球認可的認證公司已經對鋁材進行了獨立認證。」「奧斯塔爾公司隨後進行的隨機抽查表明，這些鋁材產品沒有達到本公司的質量要求。」
奧斯塔爾公司表示，其澳洲經銷商採購的大部分鋁材來自中國，這些鋁材的相關生產工廠和認證實驗室目前已從該公司認可的供應商名單中刪除。
奧斯塔爾公司擁有全面的供應鏈和生產跟蹤系統，因此當被告知出現質量問題時，該公司能夠找到所有已經用了的不合格鋁材，並在受影響的艦艇上進行更換。」
2016年，奧斯塔爾造船公司與廣東江龍船艇科技股份有限公司在中國成立了一家名為澳龍造船（Aulong Shipbuilding）的合資企業，致力於打造「商用客船和非軍用船」。
奧斯塔爾造船公司擁有澳龍造船公司40%的股份。該公司已准許其許多「經過驗證的商用鋁製船隻設計」在中國大陸進行營銷。
澳洲國防部尚未對中國鋁材導致新巡邏艇推遲交付一事作出回應。但根據工黨議員康羅伊（ Pat Conroy）通過信息自由法獲得的一份報告，國防部的實力獲取與維持小組（CASG）已正式承認新巡邏艇項目被推遲。
該小組在今年2月發布的最新《項目與維持報告》中說，「1號和2號巡邏艇的建造受到了（中國）供給奧斯塔爾公司的有質量問題鋁材的影響，這些船需要進行修復。」「這將導致所有6艘巡邏艇的下水日期推遲4至16週。」
報告中說，整個可以使用的巡邏艇不會因新巡邏艇延誤而受到負面影響。但國防部承認「由於一些現有的阿米代爾級巡邏艇需要額外維修，會產生一些額外支出」。
澳洲邊境執法局（ABF）目前有8艘開普級巡邏艇，海軍又租了兩艘，這意味著澳洲的巡邏艇最終有望增至16艘。
澳洲廣播公司本週早些時候披露，澳洲成立了一個強大的新內閣委員會，以解決澳洲數十億澳元的海軍造船計劃中的問題。
澳洲國家造船顧問委員會（NSAB）已被廢除。其前任主席目前是總理莫里森的特別顧問，合同期為3年，薪資150萬澳元。
責任編輯：岳明
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