【大紀元2021年05月21日訊】（大紀元記者曹一存加拿大溫哥華編譯報導）本週二（5月18日），在卑詩省議會質詢期間，有關部門就外國郵輪不再停靠卑詩省港口一事，向省長賀謹（ John Horgan）提出質疑。
上週四（5月13日），美國參議院一致通過了由阿拉斯加州兩名參議員提出的允許大型郵輪直接從華盛頓州駛往阿拉斯加，無需在加拿大停留的法案。本週四（5月20日）美國眾議院也通過了這一法案並提交總統拜登簽署，使之成為正式法律。
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大維多利亞港務局（Greater Victoria Harbour Authority）首席執行官伊恩．羅伯遜（Ian Robertson）對此表示，郵輪旅遊每年可以為卑詩省帶來約27億加元的經濟產值。他擔心，如果法案成為法律，船隻不再停靠卑詩省港口，可能會成為永久性的做法。他在本週一接受CTV溫哥華島新聞網採訪時說，「儘管這種可能性很低，但如果發生，其嚴重性將是前所未有的。」
卑詩省旅遊、藝術、文化及體育廳長馬蘭妮（Melanie Mark）則在會上一再表示，美國擬議中的法律只是一項臨時措施。
反對黨評論員特蕾莎．屈（Teresa Wat）對此表示，「馬蘭妮廳長應該認真聽取利益相關者的意見，也應該聽取美國政客的意見。他們正盡最大努力讓它永久化。」
卑詩省省長賀謹表示，在美國的這一法案提交表決之前，他一直與美國參議員保持接觸，並設法安排與他們會面，討論這一法案對卑詩省可能帶來的經濟影響。賀謹還披露，美國參議員們明確稱，這將是邊境限制解除之前的一項臨時措施。賀謹表示，他願意接受大維多利亞港務局請求聯邦政府允許郵輪「技術性停靠」的意見。
加拿大聯邦政府在疫情爆發後，禁止載客超過100人的郵輪在加拿大海域航行。這一禁令將至少持續到2022年2月。大維多利亞港務局提出的技術性停靠，是指允許船隻在乘客留在郵船上的情況下加油或補給。◇
責任編輯：李盈
