【大紀元2021年08月19日訊】（大紀元記者欣羽加拿大溫哥華編譯報導）8月18日（週三）上午，運輸及基礎建設廳長范廉明 (Rob Fleming)在列治文宣布，一條全新八車道沉管隧道，將取代現有99號公路的馬西隧道 (George Massey Tunnel) ，為人們提供一條符合地區利益的免收費通道，並改善跨越菲沙河的公共運輸、單車和步行等交通方式。
連接列治文（Richmond）和三角洲（Delta）的喬治．馬西（George Massey）隧道已有62年的歷史，每天大約通行8萬輛汽車。
全新的八線隧道預計將於2030年通車，預算造價41億5,000萬元。八條行車線當中，其中兩條將劃作快速巴士專用線，另外還會設立單車和行人的分隔專用通道。
根據運輸廳的數據，省府對八車道隧道和八車道橋樑的造價成本進行比較發現，建造八條行車線的橋樑的成本略高，為42.2億元。建造隧道不僅能夠降低設施結構所帶來的視覺、噪音、陰影和照明等影響；對農業用地的影響最小，亦毋須在菲沙河實施新的航行限制。
省府表示，現有的四車道隧道因不符合當前的抗震標准將被拆除。
與此同時，高速公路沿線的交通和自行車基礎設施可望於今年秋季開始，新的史蒂夫斯頓交匯處改建工程則預計於2025年竣工。 ◇
責任編輯：李盈
