【大紀元2022年01月18日訊】（大紀元記者林紫馨台灣台北報導）台鐵分別在2018、2021年發生普悠瑪號及太魯閣號重大事故，除此之外其餘大小事故頻傳，對此，交通部長王國材表示，台鐵改革需要過程，也要求台鐵局在安全改革上應落實各項措施，包括標準作業程序的遵守等，其中公司化條例預計於立法院下個會期送審，目前也會鼓勵台鐵採取重賞、重罰機制。
交通部18日舉行2022年新春記者會，會前王國材接受媒體聯訪時表示，普悠瑪號、太魯閣號這兩件重大事故以後，去年開始也陸續出現一些小狀況，而小狀況對於未來都有可能產生大問題，因此對於台鐵的安全改革，已要求台鐵須落實各項改革措施，包括標準作業程序的遵守。王國材說，改革是較需要時間，但是一定要能落實，這也是今年交通部最重要的工作。
至於媒體詢問重賞、重罰機制，是否會成為台鐵未來改革的重點，王國材回應，台鐵有自己的處理程序，大部分台鐵員工都對於自己的工作戰戰兢兢，若員工有做對於整個公司營運，或是安全上有正面的事情，希望台鐵可以重賞；同樣的，若在安全部分未落實，會要求台鐵要重罰。
王國材在交通部新春記者會上，以執行台鐵改革、便捷鐵公路網、完善機場建設、提升港埠建設、實現交通平權、優化觀光體質、強化智慧運輸及落實交通安全等八大施政重點，說明2021施政成果與未來展望。
王國材表示，去年上任至今已9個月，當時談到的第一個施政重點就是台鐵改革，執行台鐵改革是交通部現階段最重要的工作。台鐵是134年的老公司，在台灣扮演重要環島運輸角色，但這幾年因車輛老舊、老師傅無法把最好技術傳給新進人員，台鐵的確面臨經營困難，而2018年及2021年又發生普悠瑪號事故及太魯閣號事故，台鐵的改革必須盡全力進行。
王國材指出，除落實強化工地監督管理、風險路段改善、軌道改善及預防作為及增加軌道養護能量等各項改革作為，今年台鐵改革的重點，包括落實安全管理系統（SMS），並啟動第三方安全評鑑，以及推動公司化條例、《鐵路法》修法與投入鐵路檢查員，全面推動改革工作。
至於在台鐵公司化條例部分，王國材說，他最近開始到台鐵15個地方分會進行討論，工會不只關心組織改革，也提出不少建議。公司化條例原本在立法院上個會期就要送審，但還有許多內容需要與工會討論並溝通說明，包括公司章程、退休撫卹等，公司條例還有許多細節要討論，目前是以立法院下個會期送審做為目標。◇
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