【大纪元2024年02月21日讯】（大纪元记者杨日香港报导）港铁东铁线13个车站自动月台闸门安装工程，由2023年5月起陆续展开。港铁指至今进度理想，预计今年年底，其中9个车站会完成安装工程，2025年内将完成整项自动月台闸门安装工程。
是次月台闸门安装工程涉及除红磡、会展及金钟站外的13个东铁线车站，合共35个月台，近1,600对闸门。每个月台安装的自动月台闸门数目达45对。目前，马场及落马洲站全部自动月台闸门已投入服务；大埔墟、上水、大围及沙田4站，料于今年上半年完成工程；粉岭、火炭、太和及九龙塘站闸门工程，将于未来半年展开。至于罗湖、大学及旺角东站，亦会于今年第四季起开展工程。
港铁指，工程团队需日夜兼程推展工程，包括于个别夜间非行车时间的“黄金2小时”进行工程，以及在设有备用月台的车站，争取于个别日子的日间非繁忙时段数小时内，进行安装工作。
团队在安装前需先作最后检查，确认月台状态合适安装闸门，并于底部铺设线缆，分3次将约半吨重的闸门及部件，搬运到装嵌位置。之后，工程人员需将闸门底座精确地嵌入，并准绳地调整至预定位置，亦要仔细调度闸门与相邻的闸门、月台边缘以及离地高度等，确保能保持一致。
团队其后要接驳超过100条线缆，连接包括电力、讯号、控制等12个主要系统。安装完成后，人员会再进行5大测试，包括检测闸门开关、障碍物侦测、讯号及乘客探测系统功能，以及确保当列车进出月台时，摆动幅度与闸门保持适当距离。清理好工地后便交付管运团队作行车前检测。@
责任编辑：陈真
