【大纪元3月25日讯】（中央社记者邹明智巴黎二十四日专电）美伊战争对全球航空运输业极为不利，依国际航空运输协会（IATA）的评估，全球航空业在“九一一”恐怖攻击事件发生后，已亏损三百亿美元，将因美伊战争而面临有史以来最严重的营运危机，至少要再亏损一百亿美元。
虽然战争才刚刚开始，航空业已出现需求锐减的现象，国际航空运输协会指出，至夏季旅游旺季之前，旅客人数只有继续减少，不会增加。
国际航空运输协会认为，要改善航空事业的营运，现在已是迫在眉睫，各国政府应就航权问题进行大幅调整，特别是造成航空事业发展障碍的双边航权、区域航权及管理航运竞争政策当局，都应进行结构性改革，才能使航空事业起死回生。
依国际航空运输协会的建议，双边航权系统应演变为区域性组织，建立区域市场。北美地区应率先进行航运重组，做为全球航运系统现代化发展的先锋。换言之，鼓励航空公司自由合并，增加财务融资。若航运事业营运能打破国家的藩篱，减少发展的障碍，航运事业才能创造新的局面。
该协会同时声称，开放竞争是未来航空发展的一大良机，当局缺乏自由竞争观念，减少地区航空公司合作及建立联盟的可能。若能让航空公司自由合并，减少经营成本，开放竞争才能使竞争规范具体化。国际航空事业才有再展风华的机会。(http://www.dajiyuan.com)
