【大纪元8月26日报导】(中央社台北26日综合报导)在德商戴姆勒克莱斯勒拒绝提供财务陷入困境、长期亏损的日本三菱自动车纾困资金之后，三菱表明可能取消几项与DamilerChrysler合资、合作计划，双方关系将进一步终结。
三菱表示，原本打算将新款中型轿车的零附件全面标准化，联合克莱斯勒，重新设计、量产，就此统一两公司的规格，以降低成本、加强供应链合作，但未来此一计划未必会继续推行。
另一方面，三菱与戴姆勒在荷兰合资的车商NedCar，股权也可能易主。
今年以来，三菱自动车接受来自投资人的4960亿日圆资金子弹，在倒闭边缘蹒跚而行，营运改革势在必行。
至于原本持有3成以上三菱股份的戴姆勒，则已将股票转售给日本Phoenix Capital的法人。即便如此，法国百富勤证券东京分支的资深债信分析师Yasuhiro Matsumoto却说，戴姆勒虽已从三菱自动车撤资，三菱与戴姆勒的合作默契却不宜就此一刀两断，尤其共用零附件平台可大幅降低成本，是逆转三菱蚀本劣势的关键。
