【大紀元9月17日訊】〔自由時報記者李文儀╱頭城報導〕經過十三年餘的開挖施工，台灣北宜高速公路全長十二點九公里的雪山隧道昨天終於全線貫通，不僅是台灣最長，也名列全世界第五長、東南亞第一長公路隧道，大英百科全書也已納入記載。
隧道貫通後，北宜高預定明年底前全線開放通車，屆時台北至宜蘭只要卅分鐘。
雪山隧道貫通典禮昨天由總統陳水扁、行政院長游錫堃等人，在西行線隧道口透過視訊系統，按鈕炸開隔壁東行線八公里遠、最後一道薄薄岩壁。
游揆致詞時表示，他希望接下來的土建工程，能較原定目標提前三個月、在明年四月完成，確保後續機電、消防等工程順利推動，甚至讓明年底全線通車的目標再提前。
游揆也強調，前行政院長俞國華核定推動總經費達六百億元的北宜高建設，原定一九九八年六月底完工，貫通典禮早就該辦了，工程卻一再拖延、工期加倍，現在還有人在說貫通典禮經費應移作救災的風涼話，他還質疑監察委員不追查過去拖延造成公帑浪費的問題，這樣有是非嗎？
陳總統也力挺內閣團隊指出，北宜高通車後，往來台北、宜蘭只要卅分鐘，不必再經過九彎十八拐的北宜公路，宜蘭將融為台北都會區生活圈﹔他了解游揆的委屈，也希望內閣不必在意外界批評，雪山隧道貫通證明他找宜蘭人當院長是對的，單是開通北宜高就值回票價了。
交通部長林陵三表示，雪山隧道名列世界第五長的公路隧道，也是世界上地質最艱困的施工環境之一，一九九一年到二○○一年間，工程進度不到五十％，克服地質障礙等問題後，最近三年工程效率是過去十年的六倍，如今隧道全部貫通，絕對是台灣工程史上的驕傲。
國工局副總工程師曾大仁指出，國際隧道工程界一直密切注意雪山隧道的進度，相關期刊論文就有數十篇，大英百科全書也已納入雪山隧道為世界第五長公路隧道的紀錄。
來自義大利的國際隧道協會前任主席Pelizza，昨天也出席貫通典禮；他表示，雪山隧道開挖前三公里，的確是世界上最艱難的地質之一，因此工程人員能夠貫通，實在相當了不起。
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傳言包生男 貫通石搶手
〔記者李文儀、林相美╱綜合報導〕「幫我多撿一些貫通石啦！」
北宜高速公路雪山隧道昨天貫通，由於典禮未在貫通現場舉行，很多想要貫通石的人，紛紛在現場向國工局要求，工程人員不得不一袋袋收集傳聞可包生兒子的貫通石。
國工局管理組副組長陳福將表示，傳說貫通石可以幫助生男，而且有媒體記者向他感謝，多年求子不得，拿回貫通石後沒多久太太就懷孕了。
據了解，這名姜姓男記者結婚三、四年，始終未傳出好消息，但床頭上擺了貫通石後，不到一個月，妻子就順利懷孕。他將貫通石借給一名陳姓朋友，陳先生將貫通石置於臥室櫃子上，妻子也是不到一個月就受孕。
雖然沒有科學根據可以解釋貫通石的功效，不過，北宜高雪山隧道每次階段性貫通時，大家都在忙著撿貫通石，甚至還有人開著小發財車到隧道口，央求工程人員給他一車貫通石。
其實從官員、立委到一般民眾，打電話或直接到國工局工程處要貫通石的簡直多得不得了。
工程人員說，撿拾貫通石的習俗應是從日本傳過來的，主要原因是隧道貫通時，兩邊氣也通了，一向被視為具有靈性的石頭，正好吸收通氣後的精華，但一般認為必須自己撿拾才有效果，因此大家一窩蜂地搶著要貫通石，不知道到底有沒有用。
