【大纪元9月17日讯】(美国之音记者田康麟报导) 美国众议院航空小组委员会通过一项提升航空安全的立法草案。参与讨论这项“进一步保护美国航空安全免受恐怖份子攻击草案”的众议员，对如何加强美国交通安全和防堵漏洞提出建议。
*航空安全仍有待进一步加强*
美国众议院航空小组委员会星期三一致通过进一步保护美国航空系统立法草案。自2001年“9/11”恐怖攻击事件后，三年多来美国在反恐方面取得进展。但是，在保护和检查飞机乘客方面投下几十亿美元经费后，美国的机场和航线仍然容易受到攻击。
众议院航空小组委员会主席、佛罗里达州的共和党籍众议员约翰．迈卡说，航空安全有待进一步加强。
迈卡众议员说：“情报报告显示，基地恐怖组织继续在探测美国航空系统安全方面的弱点。我们不能放松戒备，美国人民的飞行安全依赖美国宝贵的资源以及在安全方面给予最高程度的关注。航空安全必须继续发展更精密、更深入的系统，以便抢先一步，防止那些意图伤害我们的恐怖分子”。
*应培训新航空交通管制人员*
美国很多航空交通管制人员几年后就到了可以退休的年龄，新泽西州的比尔．帕斯瑞尔众议员认为，为保护飞航安全，目前应该拟定一个训练计划。
帕斯瑞尔说：“我们需要一个计划，我指的是为飞机乘客着想的安全计划，我想，那个计划必须是这个立法案的一部分。我们应该开始对七千五百名空中交通管制人员展开训练，我指的是整个飞航系统。否则，那些飞机不应该起飞。”
*地面大众运输安全漏洞多*
另一位新泽西州众议员罗伯特．梅嫩德兹提醒与会的其他成员，除了航空安全之外，地面大众运输更容易受到恐怖攻击。他指出，美国在这方面提供的经费不够。
他说：“保护美国铁路和大众交通运输系统的经费在哪里？我们对每一名飞机乘客平均用了十八美元，但是对乘坐公车和火车的乘客安全，平均只用一美分。恐怖份子曾经一再做出攻击大众交通的行动，最近发生在西班牙首都马德里的事件显示，大众交通系统是一个非常引人的目标，但是，我们在设法解决大众交通安全方面只进行了象征性的努力。”
除了一般航空和地面大众交通系统之外，纽约州众议员安东尼．韦纳拿纽约市最近发生的一场虚惊为例子，指出在管制直升机方面出现的漏洞。
韦纳说：“这些观光直升机，有时候包括其他一般用途的直升机，坦白说，在任何时间，我们根本不知道它们在那里。比如，前不久发生在曼哈坦区花旗银行大厦虚惊一场的事件，如果恐怖份子租了一架直升机，在花旗银行大厦上降落或是在世贸大厦的遗址降落，那些前往现场的六十五名警察以及联邦调查局探员和嗅闻炸弹的警犬，都发挥不了作用。大家都不知道发生了什么事情。我认为这个立法或是以后的立法，应该在安全保护方面解决这个大漏洞。”
众议院航空小组委员会主席迈卡指出，提升美国航空安全立法草案将对完善美国航空安全系统提供步骤。他预期，这项法案将包括在众议院领袖拟定的全面的“9/11”立法案内。
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