【大纪元10月5日讯】(AUTONET记者：Trista 报导) 记得SUBARU于2003年东京车展中发表的“R1e”电动概念车，其中原本的锂电池是由NEC Lamilion Energy所研发，经过NEC Lamilion Energy的研发后，制造出来的锂电池更方便一般消费者使用，今天将更详细向各位网友介绍锂电池的细节。
总重量大约为160公斤，总电压为346V，目前NEC Lamilion Energy克服了电池长久使用蓄电问题，如果每年行驶24000公里，十年后R1e的电池容量仍然能维持当初的70%；此外快速电也将是R1e的另一大卖点，充电15分钟后，大约可以蓄存大约80%的电力，快速充电器是将200V交流电转换成最大功率50kW的直流电后进行充电，不过目前测试的快速充电器仍是试用版，体积较大，之后会将体积在缩小一点。
不过虽然现在由NEC Lamilion Energy研发R1e的电池，但是SUBARU卖掉NEC Lamilion Energy股票后，加上TOYOTA入主SUBARU，双方也达成协定今后开发的Hybrid车款将使用TOYOTA系统，当然电池也会是TOYOTA的Hybrid系统之一，所以是否电动汽车R1e会使用NEC Lamilion Energy的电池就是未知数了。
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