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公車道
【大紀元3月10日報導】（中央社記者王鴻國台北十日電）台北市政府今天召開交通會報檢討羅斯福路公車專用道實施爭議，交通局長林志盈為實施後造成塞車道歉，但評估交通狀況已逐漸恢復正常；副市長金溥聰則認為臨停車輛是造成尖峰時段道路車流不通的主因，要求交通警察大隊編成巡邏小組機動巡邏取締，以消除臨停障礙。
在交通會報上，林志盈首先對實施公車專用道造成塞車向民眾道歉。他說，交通局不是把民眾當成白老鼠，而是政策形成及決策都有時間及脈絡可循，汽機車成長不可能反映在道路成本上，儘管羅斯福路有捷運，但仍需公車路網配合。
他強調，照理說，公車專用道施工期間應該塞車最嚴重，沒想到正式實施後反而因民眾不熟悉新動線而造成塞車；經過幾天的宣導與疏導後，近來交通狀況已逐漸好轉。面對忠孝東西路公車專用道的實施，交通局將以更謹慎的態度處理。
交警大隊大隊長陳銘政指出，羅斯福路上午尖峰車流，平日平均在上午八時五十分就能恢復正常，公車專用道通車後第一天，直到九時二十分才恢復正常；近來已逐漸恢復九時就恢復正常，與平時情況相差不大。為保持車流穩定，交警大隊加強取締派遣的勤務將持續到三月十七日，到時再視交通狀況調整。
金溥聰則把道路比喻成血管，血管要清除堵塞才能順暢。因此，他希望交通單位記取羅斯福路的教訓，建議相關單位內部成立分級制度因應重大交通事件，依事件程度採取不同因應措施。此外，他指示交警大隊編組巡邏小組，在道路尖峰時段機動巡邏取締或驅散路邊臨時停車，增加車流的順暢。
