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【大紀元10月20日報導】（中央社記者黃瑞弘台北二十日電）這次在澎湖外海失聯的IDF經國號戰機，是民國七十年中美斷交後，因應對外購買戰機困難，加上空軍服役機種日趨老化等，由國人自行研製而成，儘管近二十年來發生四次失事，但在現役三大主力戰機中，仍以IDF妥善率最佳。
IDF是漢翔公司前身中科院航發中心，在美國還沒有售台F-16戰機之前，為突破「八一七公報」對台軍售的限制，利用美方提供技術協助而自行研發生產的高性能戰機，當初原訂生產兩百五十架，在美法相繼售台F-16及幻象兩千後，只生產一百三十架。
民國七十一年，空軍針對可以克制中共殲七、殲八型戰機，以及中共未來有可能獲得的F16和幻象兩千型戰機為目標，制訂IDF（Indigenous Defence Fighter自製防禦戰機）戰機的作戰需求規格，並開始進入戰機研發工作。
民國七十七年十二月十日，首架單座IDF原型機出廠，前總統李登輝主持出廠典禮，並命名為「經國號戰機」。民國八十三年十二月底成立IDF第一個作戰中隊，IDF戰機正式擔負戰備。
民國八十九年一月十四日，航發中心改制的漢翔公司歷經十一年，完成一百三十架IDF戰機量產，舉行「經國號戰機量產完成交機典禮」，空軍一百三十架IDF戰機全數到齊。
除今天發生一架IDF失聯外，從民國七十八年五月IDF戰機首次試飛成功以來，曾於八十年七月、八十四年七月、九十二年四月和九月四次有失事記錄，八十年那次失事導致試飛員伍克振殉職。
儘管IDF曾經飽受批評，但其零件及維修能量均在國內，不虞匱乏，在現役三大主力戰機（F-16、幻象兩千、IDF）中，仍以IDF妥善率最佳，也凸顯政府推動國防自主的成效。
