【大纪元7月23日报导】（中央社记者翁翠萍台北二十三日电）靖娟儿童安全文教基金会今天指出，台湾的道路交通不安全，导致每年近一千名零岁到二十四岁儿童与青少年死于交通事故，而检视政府相关单位预算发现，每名儿童青少年的交通安全预算只有新台币十七元，根本不足以保障生命安全。
靖娟基金会下午召开“抢救年轻生命‧保障国家未来─儿童及青少年交通安全现况检视”记者会，基金会执行长林月琴、台湾少年权益与福利促进联盟秘书长叶大华、立法委员杨丽环与陈节如共同呼吁社会大众在台湾少子化的高龄社会中，一起重视并共同为维护台湾七百二十五万名儿童青少年的交通安全尽一份力，也吁请家长共同监督政府的道路交通安全政策。
靖娟基金会执行长林月琴指出，基金会发现交通事故仍是造成儿童青少年死亡的重要因素，而卫生署统计从民国八十三年到现在，事故伤害已连续十四年蝉联零到二十四岁儿童青少年十大死因首位，其中因交通运输事故的死亡比例尤其惊人。
林月琴指出，造成如此大危害的交通事故，政府编列维护安全的相关经费竟少的可怜，靖娟基金会整理七年来的中央政府总预算发现，政府每年平均用于一个零到二十四岁儿童青少年的交通安全预算仅仅只有十七元，根本不足以保障他们在交通环境中的生命安全。
她表示，卫生署、警政署、教育部对交通事故伤亡统计各有一套统计作业模式，结果各不相同。于是，警政署就其经费进行交通违规取缔，交通部虽编列近三亿六千万元道路交通安全经费，却未见实际成效，教育部眼见交通事故年年带走一千多条年轻生命，却迟迟未将交通安全教育扎根于学前教育，进而延伸至各级学校。
林月琴说，国家制定特别法“儿童及少年福利法”以维护儿少权益，但被赋以重要保护责任的内政部儿童局，却一直无法在儿少保护上发挥重要的整合角色，甚至规避需长期规划及跨部会协调工作，在交通事故造成众多儿少生命危害时，重要的通学工具“交通车”的中央管理办法迟未订定，致使交通事故伤亡率居高不下。
她指出，通学环境恶劣也是造成儿少交通事故频传的主因，要改善则牵涉范围甚广，却未见跨部会整合的政策，各单位各行其事，交通部缺乏以儿少为主体的规划思考，对儿少需求视而不见，大学生也开始群起抗议，透过连署等方式要求政府改善学区交通环境，因此，靖娟基金会呼吁社福团体及家长们随时注意孩子通学环境，积极反应问题，让孩子免于交通事故威胁。
