【大纪元5月20日讯】〔自由时报编译管淑平／综合报导〕美国总统奥巴马19日将首次颁布全国统一的限制温室气体排放规定，二○一六年起将实施更严格的汽车油耗及废气排放标准，新出厂轿车、卡车的油耗量设定为每加仑汽油跑三十五．五英里（每公升十五．一公里 )。估计美国汽车可因此节能与减少碳排量三十％，但车厂为此调整生产线所付出的成本，也将导致每辆新车售价增加一千三百美元（约台币四万二千多元 )。
汽车油耗量 每公升15.1公里
新规定以每年约五％的幅度逐年提高油耗标准，到二○一六年新规定全面实施时，新出厂轿车、卡车油耗必须达到每加仑三十五．五英里，估计届时相当于淘汰了一亿七千七百万辆车，省下十八亿桶汽油，温室气体排放量减少九亿公吨，相当于关闭一百九十四座燃煤火力发电厂。
这项新的汽车节能计划将有效解决各州政府与汽车制造商对油耗标准的争议。加州要求联邦政府同意该州自行实施比联邦更严格的油耗标准：二○一六年前新车废气排放量须减少三十％，哥伦比亚特区和其他十三州也竞相效法，但这项要求遭到布什政府反对，同时引发多场诉讼。
奥巴马回应了这些州的要求，但同时也给予汽车制造厂争取的制定全国统一标准，让车厂不需要因应各州不同标准而分辟不同产品线，通用汽车和克莱斯勒等大车厂对此都表示欢迎。
奥巴马的新汽车油耗标准实施时程，比2007年联邦政府制定的法规提早了四年，该法规要求二○二○年前汽车油耗标准须提高四十％，但在布什政府时代被搁置，一直未提出施行办法。目前美国多数轿车油耗标准约为每加仑二十七．五英里，轻型货卡则是每加仑二十三．一英里。
二○一六年起上路
不过，车厂为了研发符合新规定的汽车所投入的成本，将使得每辆汽车售价提高一千三百美元。不愿具名的官员指出，消费者因而增加的购车成本，可以从省下油钱中获得弥补。运输部去年评估，车厂要在二○一五年达成汽车油耗每公升十三．四三公里，必须投入近四百七十亿美元的成本。
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