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地铁工程
【大纪元5月20日讯】(大纪元纽约讯)第二大道地铁工程——一项因预算问题等原因被耽搁了多年的项目﹐于5月14日在东92街地下重新开始了钻洞工作。重达450吨的钻洞机“埃迪 (Adi)”开始以每天60英尺的速度向东63街的地下前进。这个项目的重新开工终于给每天挤在莱克星顿大道(Lexington Avenue)地铁线上的人们带来了改变现状的希望。
钻洞机“埃迪”的名字来自大都会捷运署(MTA)基本建设部经理霍洛尼谢努 (Michael Horodniceanu)的两岁孙女。他希望孙女长大后能够坐上建设好的整条地铁线。庞然大物“埃迪”的借贷费用高达2,500万美元﹐它将以每天60 英尺的速度完成7,200英尺长的南行隧道﹐然后返回原处以同样的速度完成7800英尺长的北行隧道。 MTA预计南行隧道的钻洞工作将于今年年底之前完成。
霍洛尼谢努在带领记者参观工地洞穴时说﹐卡车会每天从早七点到晚十点之间往返工作以运走钻洞机产生的污泥和废土﹐因此附近居民的生活也势必会受到一些影响。霍洛尼谢努表示﹐该项目最有挑战性的部分在于重新定位设备前进的方向。不过据相关官员表示﹐工程最困难的部分目前已经结束。
该地铁线路将作为Q线地铁的延长部分﹐并在72街﹐86街和96街设立地铁站。线路开通日期预定在2016年的12月。而贯穿整个第二大道的地铁线则将命名为T线﹐并以青绿色作为标识。
这项地铁工程由来以久﹐最早可追溯至上世纪40年代﹐那时纽约市拆除了曼哈顿东部两条高架道路来给第二大道的地铁铺路。 MTA总裁沃尔德说﹐当年人们只在曼哈顿东边建设了一条地铁线是一个错误。 (http://www.dajiyuan.com)
