【大纪元7月16日讯】(大纪元记者杜国辉纽约报导)随着千吨重的隧道挖掘机冲破位于第41街和第8大道的隧道墙 ﹐七号地铁延长线的隧道挖掘工程也宣告结束。这个9,300多英尺长的隧道挖掘工程去年6月从26街和第11大道开始挖掘。市长彭博说﹐至今工程如期进行 ﹐且在预算之内。
运行于皇后区法拉盛和曼哈顿时报广场的七号地铁将从42街第7大道延长到第34街和11大道。而是否有经费在第10大道和第41街建设地铁站﹐将取决于联邦政府是否将资助这一地铁站的建设﹐这还有待于迟些时候决定。
彭博说﹐七号地铁线的延长将带动曼哈顿西部－哈德逊地带的发展。彭博市长把尚未完全开发的曼哈顿西区视为未来的黄金海岸﹐他说﹐曼哈顿西区未来的发展还要看哈德逊河另一侧新泽西的发展。
纽约大都会捷运署(MTA)董事会主席兼首席执行官沃尔德(Jay H. Walder)表示﹐希望MTA的其他工程能象七号地铁延长线工程一样如期和不超出预算。目前MTA正在曼哈顿东区建设第2大道地铁路线。由州和联邦政府资助的第2大道地铁建设工程进展缓慢﹐超出预算。彭博说市府没有财政能力再投资其它公交基础设施的建设。
市政府投资21亿美元的七号地铁延长线工程﹐给建造业创造了近500份工作。整个工程有望在2013年底完成。
市议会议长柯魁英表示﹐由于经济不景气﹐将不会阻挡市府投资于基础设施的建设。 (http://www.dajiyuan.com)
