【大纪元7月6日讯】（大纪元记者施文山编译报导）周一发布的一份报告指出，通过征收400系列高速路通行费（买路费）和区域性汽油税，可改善大多地区的交通堵塞。
该报告由多伦多城市峰会联盟（Toronto City Summit Alliance）发布，声称通过 对400系列高速路和市属的高速路每公里收费0.1-0.2元，可以带来每年20亿元的收入。 每升0.2元的区域性汽油税也会带来每年20亿加元的收入。
报告表示，因交通量迅速增加，多伦多至汉密尔顿公路急需资金进行更换、扩大和维护。交通堵塞随处可见，使居民每天通勤平均往返时间达80分钟，比生活在包括洛杉矶等18个国际性都市市民用的时间都要多。
报告指出，从1986至2006年，可用公路增加了56%，而需求增加了几乎两倍——106%。在20年中，交通供应增加了18%，但需求增加了45%。
报告还显示，省府本打算实施的一项地区交通计划需要115加元，在2010年3月预算中搁浅，几个主要交通项目的完工日期也被推迟或延期。交通改善计划75%的资金未有着落。
“…关键问题是交通运输改善和运作所需投入总是缺乏长期、可靠资金的充分支持…”报告说。
此外，报告还建议，商业停车收费和除了HEST之外加收2%区域性销售税也是另外2个增加收入的办法。◇
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