【大纪元9月15日讯】（大纪元记者杜国辉纽约报导）一种便民小巴：集体乘车(Group Ride Vehicle)于9月13日开始在秋园(Kew Garden)和皇后学院(Queens College)之闲试运行。随后，将于9月20日开始，有另外4条线路投入试运营，这4条线路是：原公共汽车B23、B39、Q71和Q79 的线路。这是7月15日纽约市计程车暨礼车管理局（TLC）批准的10个服务区域中的第1批5条线路。5条线路分别由5个运营商经营，其中大中华小巴是唯一华裔运营商。这是市计程车暨礼车管理局于9月13日在皇后学院举行的记者会上介绍的。
市计程车暨礼车管理局局长雅斯基(David Yassky)说，这一新型服务是为了满足人们在大都会运输署削减了公车线路和车次之后的需求而开设的，这是一个全新的服务， 相信这一新型服务将帮助成千上万的人们安全、方便地到达他们要去的地方。
参与运营的各客运公司都是经过市计程车暨礼车管理局批准的，在车辆的显着位置贴有纽约计程车暨礼车管理局特许标志“Group Ride Vehicle”和有关标志（见图）。停车地点将有纽约市交通局统一制作的标志牌，牌子上有“Group Ride Vehicle Stop”（集体乘车停车站）字样。
这种集体乘车没有固定的行车路线。在乘客与司机取得同意时﹐乘客可以在服务区域范围内的任何地点下车。但乘客只能在指定的车站上车﹐车费一律2元﹐只收现金，不能在集体乘车与地铁和公交车之间免费转车。
这一试运营最早是由市长彭博、市议长柯魁英和雅斯基局长在6月22日宣布的。此试运营为期一年。
市计程车暨礼车管理局负责金融管理的副局长佛洛伊德(Conan Freud)认为，各个线路的运营商都是很有经验的，2美元车票虽然不高，但是他们应该能够盈利。
布碌崙客运公司的运营长哈克(Sulaiman Haqq)说，在目前经济情况下还能增加线路，这的确是该公司发展的一个机会。他们会认真做好﹐并努力盈利。
一位不愿透露姓名的男士认为，这个试点将会面对很多细节问题：如何课税？是否会有老人优惠等等。
以下为乘车路线和时间：
原Q74线，运营时间为周末早6点至晚8点，每30分钟一班车。工作日为早6点至晚10点，高峰时间每15分钟一班车，其他时间每30分钟一班车。
原B23线，运营时间为每天早6点至晚10点，每30分钟一班车。
原B39线，运营时间为周末早6点至下午1点。工作日时间为早6点至晚10点，每30分钟一班车。
原Q71线，运营时间为早6点至晚10点，每30分钟一班车。
原Q79线，运营时间为周末早8点至晚6点，每30分钟一班车。工作日为早6点至晚8点，高峰时间（早6点至晚8点）每15分钟一班车，高峰过后每30分钟一班车。 (http://www.dajiyuan.com)
