【大纪元2011年03月28日讯】（大纪元记者林朴综合报导）3月11日，日本发生的大地震和地震引起的海啸及核电站爆炸和泄漏不仅对日本经济造成了重创，对世界经济也造成了一定的影响。日本主要汽车公司包括丰田、本田、马自达、日产、三菱和斯巴鲁等在地震和海啸灾区的汽车零部件厂和组装厂均受不同程度的破坏。由于灾区水、电、路、通讯和港口等基础设施受损相当严重，汽车公司和汽车零部件供应商虽然都表示努力尽快恢复生产，但要达到震前的生产能力，实非一朝一日之功所能达到的。
那么此次日本地震对美国汽车业影响究竟如何呢? 美国通用汽车公司北美公司的总裁Mark Reuss先生 3月16日表示，日本此次地震对美国汽车工业的影响将比迄今任何人能估计到的都要大，它的影响即将显露。
日本是全球混合动力汽车和车用电池、高端电子控制系统、车用娱乐设备的主要厂地。此次地震引起的相关制造厂停产和生产中断不仅使日本汽车公司的生产计划受到影响，从日本引进各种零部件，包括无级变速传动装置、发动机耐用高温塑料、冲压车身钢件、汽车电子元器件和安全气囊模块等安全装置的欧美于北美和欧洲的组装厂也会受到零部件短缺或因供货延误对生产的影响。这些公司正在为此而未雨绸缪。
丰田汽车公司表示，该公司位于灾区的一级供应厂并未停产，但有些二级、三级供应厂因受损停产。受其影响，丰田公司已暂停其北美工厂的加班，以节省零部件库存。该公司3月24日表示，该公司的北美工厂将因零部件供应链中断被迫停产。该公司在北美的组装厂目前从日本进口约20%的零部件。丰田公司日前也宣布，在日本组装的Lexus车（除Lexus RX外）交付预计也将被迫推迟，其Prius装配厂虽已开始生产，但零部件延误和航运瓶颈可能会导致对北美市场交货的拖延。
本田和其它的日本公司不同，此刻处于较为有利的地位。该公司多依托美国和加拿大生产的零部件，但Fit 、CR – Z和Civic混合动力车及Insight都是在日本制造，因此也会受到了类似的影响。日产已发出GT – R，370Z和Leaf车可能推迟发货的警告。英菲尼迪车交付预计也将推迟。斯巴鲁印第安纳组装厂的传动箱和六缸发动机严重依赖日产零件。这次地震可能会迫使该公司产量大幅下降。
当然，受到日本地震影响的不止是在北美尤其是美国设厂的日本公司，除了美国三大汽车公司之一的克莱斯勒集团以外， 美国通用汽车公司和美国福特汽车公司也已或将要受到影响。福特混合动力车使用日本三洋公司产的电池。该公司正密切关注其混合动力车用电池的供应情况。
美国通用汽车公司上周表示，在评估因日本地震和海啸引起的停产影响时，该公司上下正在削减不必要的开支，包括出差，已从上星期开始生效。在应对产自日本的零部件短缺而引起的财政问题时，此举将帮助GM保留足够现金。通用公司在路易斯安那州Shreveport的皮卡组装厂已经停产。另外，通用公司在西班牙的一个小型车组装厂被迫停产。在德国的一个组装厂也受到影响。
