【大纪元2011年06月21日讯】（大纪元记者杜国辉纽约报导）纽约州议会6月18日拟通过（州参院2读通过，众院1读通过）的关于新增纽约市区出租车运营权利的法案在纽约市引起争议。该法案规定在曼哈顿上城（96街以北）及除机场外的地区，给私营或非指定出租车（电召车，或称‘黑出租’）发放许可证（须付费$1,500元），允许他们搭载路边招手的乘客。
6月20日，在市政厅前多个团体在下午分别举行集会，表达自己的观点。
开了37年“黄出租”的71岁的陈先生表示，那些“黑出租”只需交纳$1,500元就可以享受和他们相同的权利，不公平、不合法。黄车的车主有些要付$60,000元，现在突然不要钱了，黄车司机怎么办？只好自杀。这个法案会摧毁经济，也摧毁了那些黄车司机。如果这个事情发生，他本人就只有靠社保，可能甚至需要申请社会福利。可是没有一个出租车司机喜欢靠别人施舍生活。而且，黑出租因为不打表，相同的路程，他们可以挣我们俩倍的钱，而且还可能不用交税。
1964年就开始开出租的萨鹏（Vincent Sapone）先生介绍，1960年代的“黄出租”执照只需要2万元，现在需要5、6万。他是跟父亲、朋友和信用社（Credit Union）借钱办的执照，他和其他人一样，并非为了发财，他办执照是为了一份养家的工作，他每工作周7天，就是为了还上借的钱。但是现在，市长要把这执照转给别人，甚至有些是不缴税的人。而且，从前的出租车站都让黑出租占了。
代表布碌崙46选区的市议员费德勒（Lewis A. Fidler）表示，他担心一旦这个法案通过，他选区内的居民会因为黑出租都去繁华地区载客而找不到车。
纽约州出租车联合会（New York State Federation of Taxi Drivers ）发言人马提奥（ Fernando Mateo）说，黄出租付费买的是载招手客的独家经营权，现在这个法案并不合理，但是因为他同时代表黄出租和黑出租，所以他认为应该有一个双方都可以接受的方案，希望大家能够坐下来制定出这样的方案。
据集会现场流传的一份由市议会非裔、拉丁裔和亚裔议员团发布的文告介绍，该团体20多名议员经过无记名投票表决，同意支持州议会法案。 他们认为该议案能够正确代表社区意见。
在之后的集会上，代表纽约出租车工人联盟（New York Taxi Workers Alliance）的德塞（Baravi Desai）女士表示，她们代表该组织的1万5千名出租车司机经过和市政府、出租车管理局、交通局磋商，对州议会的议案表示原则上支持，但是有6项附加细节，将由管理部门强化执行。附加内容包括纽约市将建立新法规的执行单位；监督一些对出租车有要求的交叉路口的交通情况；强化租约封顶；出租车管理局在推出黄出租执照和黑出租执照时要循序渐进，并每年检讨司机的收入情况；出租车管理局将建立工作组并建立司机健康基金；降低信用卡费用。
