【大纪元2011年08月25日讯】(大纪元记者晓雨新西兰汉弥尔顿编译报导) 近日，澳洲一位公共运输专家毫不留情地评论说，由于奥克兰公交运输系统的不发达，成为了全世界最“偏爱汽车”的城市。
墨尔本大学城市运输系统计划的资深讲师保罗∙密斯对他的学生描述到，奥克兰市有着最不发达的公交运输系统，但它却有着世界顶尖水平的高速公路。
他在威灵顿的会议上提到：“如果你把奥克兰的大众运输系统跟世界最好的城市相比较，它的排名是在后面的”。他还说：“这个城市应该把改进的重点放在缩短与全球趋势之间的差距上”。他还表示，85%的奥克兰人每天使用汽车；而相对来讲，只有1.5%左右的人搭乘火车。
密斯说：“奥克兰市追求以车代步的公众运输理念已长达半个世纪了，就如同其他任何发展中国家的做法一样。因此，如果开车不是奥克兰人主要的运输模式，人们会感到惊奇。但如果你问奥克兰人是否对到哪都须开车感到满意的话，他们会告诉你：不满意，但没有其它选择。”
谈到奥克兰的高速公路，密斯表示，世界上很少有城市高速路能达到这样的水平，但这仍很难满足大城市的运输需求。与墨尔本约四百万人的城市相比，奥克兰的高速公路拥有更多更宽的车道，可是交通阻塞问题仍然十分严重。他认为没有任何一个超过50万人口的城市，有办法用高速公路来解决交通问题。因此大城市必须把重点转移到建造大众运输工具上。他还指出，像瑞士苏黎士这个城市，大部分的居民也曾是开车通勤，但今日他们拥有优越的公众运输系统。
密斯相信奥克兰小区和市议员都知道奥市需要更发达的公众运输系统，但政府仍然对此有所排斥。
新西兰交通部长表示，将投入14亿纽币的经费到Waterview高速公路的企划案中。国家道路运输部在欢迎Waterview的企划案中表示，这条高速公路将成为连接East Tamaki和Onehunga的东西走廊，期望它早日竣工。
