【大纪元2012年10月16日讯】（大纪元记者杜国辉纽约报导）10月15日，纽约大都会捷运署就新一轮涨价建议举行听证会，捷运署希望民众能够通过多种平台在12月19日的董事会前参与意见，捷运署将结合民众的反馈修改议案。最后的方案将于2013年3月1日前后生效。
涨价建议案中提及：为鼓励使用旧卡充值，凡新卡都将多付1元。（地铁涨价见附表1）
长岛轻轨（Long Island Light Railroad）和都北铁路（Metro North Railroad）的票价也将增长8.19至9.31%，但是如车站买票比上车便宜、非高峰期票价比高峰期便宜等政策维持不变。
捷运署所属的各隧道、桥梁通过费用也将上涨。R. F. Kennedy桥、Throgs Neck 桥、布朗士-白石桥、Hugh Carey隧道（即炮台-布碌崙隧道）及中城隧道（Midtown Tunnel）用E-ZPass通过，费用将从$4.80涨到$5.30，用现金则从$6.50涨至$7.50 。
介于史坦顿岛和布碌崙之间的Verrazano-Narrows桥用E-ZPass通过，费用将从$9.60涨到$10.60，用现金则从$13涨至$15；史坦顿岛居民E-ZPass通过，费用将从$5.76涨到$6.36，用史坦顿岛代用币则从$7.72涨至$8.52。
Hennry Hudson桥、海洋公园路Marine Parkway-GilHodges纪念大桥及Corss Bay Veterans纪念大桥过桥费亦将有所提高。直通公车（Express Bus）票价也将提高。
捷运署表示，这个涨价草案是在捷运署成功控制了“可控制费用”后的成果，2012年捷运署的费用实际比2011年低，并且每年比前一年低0.3%。而捷运署没有进行控制的费用包括债务服务、养老金、能源、辅助客运、雇员及退休人员医疗等，这些部分“持续增长超过通货膨胀率，……这些才是今天涨价的动力。”捷运署主席、执行长洛塔（Joseph Lhota）说。
家住法拉盛、在华埠有店铺要顾的黎太表示，当然不喜欢涨价，但因为平时并不常搭乘地铁，所以影响不很大。“不过以后可能乘更多次小巴，票价和地铁相差不多，而且快很多，还很方便。但是如果大家都这样，地面的交通可能会更拥挤了。”黎太说。
律师法瑞马（Mark Farima）觉得就算涨价，相较于出租车还是合算。
捷运署将在11月7日至15日间在5个区及周边郡举办8场公听会，包括布碌崙：11月7日，地址：Brooklyn Marriott at the Brooklyn Bridge, 333 Adams Street, Brooklyn, NY；曼哈顿：11月13日，地址：Baruch College Performing Art Center, Mason Hall, 17 Lexinton Ave. at 23rd Street, New York；布朗士：11月13日，地址：Hostos Community College, Center for the Artis and Culture, 450 Grand Concourse, Bronx, NY；皇后区：11月15日：地址：Sheraton LaGuardia East Hotel, 135-20 39th Ave. Flushing, NY。
（责任编辑：索妮雅）
