【大纪元2012年02月29日讯】（大纪元记者江禹婵台北报导）台北捷运淡水、中和线确定分流，未来中永和民众到台北车站必须到古亭站换车，多年来的搭车习惯将被改变。中永和的2位立委林德福、张庆忠痛批，台北市政府未召开公听会取得共识就直接实施，实在是太“鸭霸”(霸道)。
台北市长郝龙斌今天（2月29日）宣布，捷运东门站今年9月完工通车后，未来中永和民众要到台大医院、台北车站，必须在古亭站换车。但中永和民众前往东区，可直达忠孝新生站。
林德福认为，调整后的路线会造成中永和民众十几万捷运通勤族的恐慌，并质疑中和线位于新北市，新北市政府也是股东之一，却无法提建议，反而是由北市直接宣布9月1日开始实施。他批评，“这次调整路线只改动中、永和，双和居民又不是二等国民。”
张庆忠直批，北市府政策草率，不知道在急什么，根本不尊重民意，更何况中和线位于新北市，主管机关应该是新北市，他要争取主导权回到新北市政府手中。
适应期近2个月
由于这次的路线调整，新北市市民首先受到冲击。新北市交通局长赵绍廉谈到，虽然目前会不习惯，但是以后是在古亭站同一层月台换车，民众只要稍微走到对面就好，不用上下楼层，其实还是很快，不会像想像中的不方便。
他表示，台北车站其实是在整体捷运路网还没形成前，才作为一个暂时的衔接点，随着捷运路网越趋成熟，这样的换乘规划原本就有进行的必要。台北捷运分流设计，是比照香港地铁概念，就像太子站、旺角站及油麻地站一样，预估民众大约需要近2个月的适应期。
对于初期民众搭车恐怕仍会搞不清楚，赵绍廉说，会在新北市各捷运站入口做宣导。◇
（责任编辑：芷崴）
