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【大纪元2月29日报导】（中央社记者孙承武台北29日电）台北捷运新庄线东门站预定今年9月完工通车，台北市长郝龙斌今天宣布，为减轻台北车站运量负荷，届时中和线将与新芦线贯通。他强调中和线转乘方便、班距也会缩短，还可省钱。
根据台北市捷运局规划，9月东门站通车后，现行的中和线自南势角发车，行至古亭后接东门站，然后改接新芦线。未来中、永和民众无法直达台大医院、台北车站，若要到这两站，必须在古亭站换车。但中、永和民众前往东区，可直达忠孝新生站。
郝龙斌今天在市政会议会后记者会，宣布这项捷运路线调整方案。媒体询问，未来是否还有其他路线改变时，郝龙斌回答“其他路线维持不变”。
对于外界关心未来松山线完工，新店线是否也跟淡水线分家、改接松山线。捷运局综合规划处表示，由于松山、信义等线尚未完工，相关路线不会改变。
郝龙斌说，未来中和地区民众若要搭捷运到台北车站，可在古亭站同层月台转乘，仅需到对面月台转搭即可，而且北市府会规划加开台电大楼站到北投站的区间车，候车时间仅需1到3分钟，未来中和线班距，也可由目前的6到8分钟缩短为3到4分钟。
此外，中和线未来可直接坐到忠孝新生站，转乘板南线变得更方便，避免在台北车站拥挤的人潮中穿梭上下三层楼梯，整体而言，中和地区民众搭车时间（含转车），不会相差太多。
郝龙斌表示，这次捷运路线调整，捷运公司与捷运局邀集学者专家就路线容量、营运风险、民众转乘便利性做完整评估，秉持“任何1条路线，转乘以不超过1次”为原则。
至于搭乘票价部分，中和地区要往台大医院站以北，因里程数未变，所以票价不变；往台北市东区，由于搭乘里程较短，部分旅客尚可节省新台币5元的车资。路线调整，中永和的民众可享省时、省钱与便利等好处。
