【大纪元2012年04月07日讯】 （大纪元记者邱晨温哥华编译报导）从破旧不堪的汽车到较昂贵的被盗车，温哥华市府每年会对这些被遗弃在商业街或居民区的车辆开出超过1000张罚单。为维护市容，温市府花费近50万元来处理这些遗弃的汽车，开销超过从中收回的利润。
据温哥华太阳报报导，市府交通主任道布拉沃尼（Jerry Dobrovolny）介绍在上千辆吃罚单的汽车中，许多属于被盗后遗弃在停车场，也有些是主人度假后，将车停泊在车位，而车位主人忍无可忍，不得不向市府报告。也有车主不愿意花钱处理其旧车，抛弃废车一走了之的。
市府每年需要花费50多万元来处理这些车辆。通常程序是市府人员开出罚单，两天后如果没有人认领，车辆将被拖走，其中一半是主人开走了，另一半则由拖车公司拖走，随后市府会邮寄挂号信通知车主，告知如何取车子，并确认车辆是否为被偷盗。
市府在Kent街开设了一“废弃车场”，耗资230万元来解决废弃车辆问题，而10年前，市府并没有遇到这样的令人头疼的事。即使废弃车辆可以作为废铁回收，或拍卖，然而市府也只能收回一半的价格，花费在处理废车时的储存、拖车、出售废铁等费用却价值不菲。
除了废弃汽车外，废弃床垫、沙发，也同样令人头疼，有建议将回收费用转嫁给消费者，购买时就需要支付回收费用。
处理废车收不抵支
去年，市府每月平均拖走47辆汽车，这些被拖走的车辆中，平均每月有18个车主会来拖车公司取车，而更多的是遗弃不管，平均每月有28辆车。这些车辆给市府带来极大的麻烦，如果尚有利用价值的，还可以拍卖回收一些成本，否则的话，一辆废车只能回收187元废铁费。
去年一年，温市府通过拍卖废车收入7万多元，339辆汽车的废铁处理收入为6.3万多元，而车主认领汽车后，向市府缴纳了11万多元的储存、拖车费与罚款，总共收入为24万多元，然而市府却不得不花费近50万元来维持废车场的运作。
去年的数据还表明，10月份是丢弃汽车最多的时候，因为ICBC保险公司这时会推出汽车保险新政策，人们也会等待政策出台，10月份被拖走的车辆达36辆。
7月与8月情况相近，市府签发了116张与110张罚单，而被拖走的车辆分别为36辆与49辆。◇
责任编辑：魏思明
