【大纪元2012年05月20日讯】2012年5月13日彭博社推出的一份油价对比报告对全球55个国家的油价进行了排名和点评。其中，中国的加油痛苦指数排名全球第4，引发中国民众共鸣和热议。
加油痛苦指数，也称油价负担，是根据汽油花销占收入的比重得出的一项指数。
彭博社这份报告显示：论油价，挪威、丹麦、意大利位列前三，中国油价排第42。但是，论加油痛苦指数，中国则排全球第4，排第1的是印度，此外香港排第31，英国第34，日本第41，美国第50。报告称，中国居民平均日收入16美元，购买一加仑汽油需34%的日收入。
民众热议
彭博社的这篇报告引起中国民众的共鸣，网络上的议论十分热络：
“开着全世界最贵的车，缴上全世界最多的费，烧着全世界最贵的油，行驶在全世界最堵的路上，避让着全世界最多的特权车，暴露在全世界最密的电子眼下，担心着全世界最诡异的罚款，这是不是各位车产阶级的最真实写照呢？”
“我们国家应该继续提倡油价持续增长，争取油价半年一翻番的势头，力求全国所有私家车都处于人推牛拉的原始状态。达到环境质量迅速提高目的。解决全国大部分精壮失业人员失业问题。解决公路交通安全问题。”
“挪威……丹麦……意大利……为啥不看人家的人均收入……挣二万花2000加油不痛苦……挣两千花1000加油……好痛苦！！”
“中国经济已经严重受到高油价的拖累。高油价导致高物价，高物价导致高通胀。恶性循环，普通老百姓已经承受不起了。”
“国内每次涨价风潮的掀起，都是燃油涨价带动的，是罪恶的物价上涨的推手，国家如此对待人民，民心会怎么样？财政那么多的积累，就不能还民？再说了与民争利，会造成什么局面？再说了，国际油价跌了，为何不及时和国际接轨？”
“按现在的价格中国的油价比美国高多啦，但是中国的国民比美国的国民的收入低的太多啦。中国太腐败引起的。”
“中国的石油如果没有那么多公车消耗应该完全能够自给，如果这样还受什么国际油价的左右，可现在政府在做什么呢？”
（责任编辑：李晓宇）
