【大纪元2013年12月19日讯】（大纪元特约记者郝莉纽约报导）纽约市政府的很多雇员现在没有工作合同，有的工作合同四年前就过期了。纽约大都会运输署（MTA）的员工也面临类似的难题，他们中很多人工作合同2012年就到期了。在新一轮劳资谈判到来之际，他们希望提高工资和福利待遇。
12月18日(周三)，在纽约大都会运输署（MTA）的董事会议上，交通工会地方100（Transit Workers Union Local 100）提交了一份要求改善员工待遇的请愿书。请愿书收集了3万个签名。
交通工会地方100主席约翰‧萨缪尔森（John Samuelsen）说：“2014年1月15日，为期两年的合同将到期。届时，交通工人将面临1年365天、每周7天、每天24小时来上班，却没有合同的状况。”
还有乘客专门给大都会运输署CEO递交了请愿书。
交通工会主席约翰‧萨缪尔森（John Samuelsen）说：“我们认为，应该给他们涨工资，这样才能跟上日常开销的增长。”
会场外，寒风中，运输署员工和100工会纠察队员手举标语，表达意愿。标语上写着“20亿美元财政积蓄，MTA付得起！”
20亿美元是指今年9月，纽约州主计长宣称发现19亿元的财政积蓄。
大都会运输署车站代理威廉斯（Ms. Williams）说：“我希望MTA的运作更透明，让人们了解他们是怎样管理账目的，因为突然发现了20亿美元。”
有些运输署员工早上8点就来了。不过，只要能签署新的劳工合同，工人们觉得等的时间再长也值得。员工们表示，运输署没有认可和尊重他们的工作，也不意愿为员工改善合同条款。
运输署工会代表齐亚‧浦亚（Kia Phua）表示，住在城里太昂贵了，工人们都搬出纽约住了。
过去几年中，因为彭博市长在合同的具体条款上与工会僵持不下，有30万纽约市政府雇员拿着过期的合同工作。
明年，白思豪上任后，他将必须面对这个问题。他曾表示，会给政府雇员补偿薪水，但不会把这几年应该涨的工资都补回去，那样的财政支出会高达70到80亿美元。
（责任编辑：季平）
