【大纪元2013年02月27日讯】（大纪元记者蔡溶纽约报导）唐人街最大的廉价巴士服务运营商之一，经营纽约至波士顿线路的风华巴士公司(Fung Wah buses)﹐被指有安全问题﹐联邦运输部2月26日勒令其停驶所有车辆﹐以便联邦调查人员进行彻底的安全审查。
马萨诸塞州的检查人员25日发现风华公司28辆巴士当中的21辆有显着的机构性裂缝﹐指控风华公司“严重的安全问题﹐公然无视联邦安全法规，将司机、乘客和公众都置于风险之下”。联邦检查员25日晚请求联邦运输部以“迫在眉睫的危险”为由下令关闭该公司，直到所有巴士通过联邦的安检为止。
马萨诸塞州公共事务部(Department of Public Utilities)主席安贝里克(Ann Berwick)表示，本月中旬检查员检查的九辆风华巴士中，有八辆存在严重问题，包括发现车身框架的裂缝﹐还有车辆底盘特别是驱动桥、转向桥及差分盒部分有裂痕。
成立于1998年的风华公司﹐营运纽约至波士顿的线路﹐推出单程15元的低价票价吸引顾客﹐成为唐人街其中一间最大的廉价大巴营运商。最近几年发生数起事故﹕今年1月8日夜晚﹐一辆开往波士顿的“风华巴士”在唐人街包厘街夹坚尼路撞倒两名路人﹔2006年，从纽约到波士顿的一辆客车在马萨诸塞州奥本镇(Auburn)侧翻造成数十名乘客受伤﹐该公司被罚款31,100美元。而在2005年﹐一辆开往纽约的客车在康州梅里登起火﹐火焰吞没客车前一刻所有45名乘客被紧急疏散。过去两年中风华公司被查出有159次违规纪录。
贝里克25日致函给联邦机动运输安全管理局局长Anne Ferro说﹐虽然风华公司曾试图修复最新发现的问题，但在某些情况下事情只会变得更糟﹐“风华公司试图修理的客车不合格，因为焊接没有完成或者焊接不良，出现的裂缝比最初检查的时候更大了”。
25日当天﹐贝里克经过协议，已让风华巴士公司停驶21辆老旧的巴士。不过，风华公司26日照常营业，但是换租了Omega Express的客车行驶﹐订票网页仍然开放订票，班次则由每半小时一班减为一小时一班﹐风华公司售票处的小姐拒绝回答问题。公司的客服代表Sam Kwang25日晚接受ABC电视台采访时还说，“我们没有关门，问题正在解决，巴士都没有问题，只是需要修理，不是大问题。”
美国联邦汽车运输安全管理局(The Federal Motor Carrier Safety Administration﹐FMCSA)26日已下令停驶风华公所所有28辆客车﹐以便联邦调查人员进行全面彻底的安全审查。唐人街廉价大巴近两年来接二连三的夺命大车祸，早已让联邦官员下决心整顿长巴运输业﹐去年中26家廉价大巴公司就因为“危害公众安全”被关闭。
然而，尽管存在安全问题，廉价巴士仍然吸引不少顾客。等候上车的乘客苏小姐(芝加哥学生)说﹐她在网上搜索发现乘坐风华巴士比火车费用减少一半就来了，她说如果安全有问题﹐政府下令停驶是对的﹐但如果将来整顿好，改进这方面的问题，她希望还是应该增加这个服务，“因为我看到他们的时刻表，从早到晚都有车，真是挺方面的﹐不象灰狗。”
另一名准备乘坐风华大巴回波士顿的华裔Tina 付女士说﹐风华公司在唐人街这个上车点交通很便利﹐附近还有一家叫幸运星（lucky star）的大巴公司﹐价钱也一样低廉。不过如果有安全问题﹐她今后会自己开车到纽约﹐不坐大巴了。
（责任编辑：索妮雅）
