site logo: www.epochtimes.com

柯魁英:MTA应加快免刷地铁卡

人气: 2
【字号】    
   标签: tags:

【大纪元2013年07月23日讯】纽约市议长柯魁英(Christine Quinn)于7月21日表示,一个城市的交通系统应该是其经济发展的工具,但不幸的是,纽约大都会捷运署(MTA)没有实现这一点。

柯魁英称,她成为市长后的第一要务是实施免刷地铁卡。纽约在提供方便经济的交通枢纽方面,已经落后于其他的直辖市了。而从免刷卡系统节省下的资金将会用在一些交通项目的建设上,例如额外的选择公车服务(Select Bus Service),或者帮助实现她的目标,到2023年,纽约人出门都不会花一个小时以上的时间。

柯魁英还希望争取市长对纽约大都会捷运署的控制权。届时,她会委任一些人到董事会,以确保免刷卡系统的优先性,同时推动一个多功能机制,(single integrated mechanism)保证人们可以在不同的大都会运输署项目间灵活转换。她表示,一个城市的交通系统应该是其经济发展的工具,但不幸的是,大都会捷运署没有实现这一点。但在市长的控制下,这个城市能够更好的协调公共交通和其它政府机构间的工作,以此推动经济的发展。

柯魁英表示,这个问题必须在2019年之前解决,那个时候的地铁刷卡机器会达到它的使用期限。
实施这个新项目可以为大都会捷运署省钱,据估计,每一美元的车费需要花费15美分在售检票上。

柯魁英认为,大都会运输署有很大的潜力成为一个经济机器, 但是需要重新安排交通系统间的各个项目。而通过实施免刷卡地铁体统所节省下的资金,可以用于帮助纽约人的交通运输变得更加方便快捷。作为市长她会保证免刷卡地铁系统是最优先的项目。

众议员马洛尼(Carolyn Maloney)表示,“她将全力支持柯魁英优先实现免刷卡系统,为了保持纽约在国家和国际市场的竞争优势,要确保纽约的的交通枢纽不拉后腿。她会和我的国会同事合作,以确保有合适的联邦资助用于加速实施这个急需的新项目。”

据了解,MTA原计划2013年完成免刷卡系统的安装。工程总金额原为9千万元,工程周期3-5年。但因资金等原因被搁置。

(责任编辑:索妮雅)

评论