【大纪元2014年04月01日讯】（大纪元记者任倩雪纽约报导）为减少纽约市行人和骑自行车人士的伤亡，国会议员克劳利（Joe Crowley）3月31日举行新闻发布会，介绍他发起的“2014减少行人死亡法”（Pedestrian Fatalities Reduction Act of 2014）。
该法案获得“学校安全路线全国伙伴”（Safe Routes to School National Partnership）、“美国自行车联盟”（League of American Cyclists）和“纽约市的交通替代方案联盟”（New York City-based Transportation Alternatives）等交通安全宣传机构的支持。
克劳利介绍，推出这项法案的重要原因是最近在皇后区发生的多起交通事故引发的人员伤亡。
北方大道及皇后区的其他主要交通走廊仍有交通事故发生导致行人死亡。2012年12月，一个11岁男孩在上学途中穿过Jackson Heights的北方大道时被一辆车撞伤。2012年10月，一个2岁男孩穿越Junction Boulevard附近的北方大道时被撞伤后死去。2013年12月，一个PS152小学的学生，在Woodside的61街穿过北方大道时被夺去生命。
克劳利表示，纽约州正在向“联邦公路管理局”（Federal Highway Administration） 提交“公路安全战略计划”（Strategic Highway Safety Plan: 简称SHSP）。该计划在纽约州推行的目的是减少公共路段交通事故，将结合纽约州交通厅（State Dept. of Transportation）的安全需要，决定资金的投放。
克劳利称，尽管在联邦法律中没有要求纽约州的行人伤亡报告，但该提案却要求将纽约市和纽约州收集到的高速路安全数据在“联邦手册”（Federal Handbook）上更新。现行的联邦道路安全政策（Federal Road Safety Policies） 只针对机动车驾驶者，不包括其他人。而在纽约，使用其他交通工具的人占多数。该法案不仅包含对行人安全的考虑，也包括骑自行车的人。
如果该法案通过，将要求纽约州政府在获得联邦的资金之前，向联邦政府报告“在行人和骑自行者的伤亡方面减少”的数据。克劳利正在寻求更多国会议员的支持。
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