【大纪元2014年09月20日讯】 （大纪元记者乐清编译报导）就在驾车人必须离骑车人三英尺距离的新法案实施第一天，圣盖博市议会全票通过了32.5英里的市内新自行车道计划书，圣盖博成为南加首个批准区域自行车道规划的城市。
圣盖博率先通过自行车道计划书
计划书提出链接5个城市的自行车路线和车道，包括圣盖博，蒙特利公园，南艾尔蒙特，艾尔蒙特和鲍德温公园市。计划书由两个非营利机构Day One和Bike SGV提出、编制，ALTA Planing设计，由洛杉矶县公共卫生署的健康饮食和积极生活的倡议项目资助。
Bike SGV项目总监埃尔南德斯 (Javier Hernandez) 说，该计划有助于交通的替代方式；另外，对圣盖博谷的居民来说，大家都知道无论到哪里，塞车不可避免。他说，“我们真的希望能改变这一景象，使其真正有利于骑自行车，开始将短程汽车出行变为骑自行车或步行。”
埃尔南德斯说，圣盖博是这5个城市中第一个采用该计划的，也是洛杉矶地区首个通过该计划的城市。这一天很凑巧，也是驾车人必须离骑车人三英尺的新保护法律开始生效的日子。“这么多的事情在同一天发生，环保问题能受到这么多支持真是很棒的事。”
在9月16日的会议上，该计划得到市议会成员和居民们的称赞。会议之前当地的骑车人还在传道会剧院 (Mission Playhouse) 外集会。
市议员廖钦何说：“我们要提倡健康的生活方式，我们要推广运动。我认为我们确实有相当一部分人骑自行车，但主要的问题是谁愿意在没有安全保障可言，车水马龙的大街上骑车呢﹖所以我想大多数的人都不敢 (在圣盖博) 骑自行车。”
廖钦何说，市府将负责筹资来实施该项计划，但他希望市府能获得补助资金的支持。
埃尔南德斯说，该地区的自行车计划将继续在其他4个城市审批：南埃尔蒙是9月23日，蒙特利公园市是10月1日，鲍德温公园在10月15日，艾尔蒙特日期待定。
区域自行车计划将推广至其它城市
埃尔南德斯说，即使该计划在其他4个城市都通过，这仅仅是Bike SGV针对替代交通工具行动的开始；他们已申请其它资助，为其他5个城市建立类似的区域自行车计划，包括蒙罗维亚 (Monrovia)，拉蓬特 (La Puente)，欧文代尔 (Irwindale) 和蒙特贝罗 (Montebello)。
“这一个项目在本地区已经开了先例，”埃尔南德斯说。“这绝对不是结束，我们还有更多的步骤要跟着上来。”◇
责任编辑：李涤非
