更多新泽西生活资讯请点击 www.njepochtimes.com
【大纪元2015年01月13日讯】（大纪元特约记者林乐予、韩瑞新泽西报导）2014年年末，纽约新泽西港务局公布了一份改革提案，其中包括取消工作日凌晨1点至5点的PATH火车车次等计划，引发强烈反应。
纽约新泽西港务局在2014年年末公布的改革提案中称，工作日凌晨1点至5点期间，PATH的乘客人次为2000人左右，不到白天客流量的1%，而取消凌晨车次，每年将为港务局节省1千万美元的经费。这一提案公布后，遭到各方强烈反对。周一下午，新泽西州的多位民选官员，在泽西市PATH车站外召开记者会，指出这一计划如果通过将严重阻碍当地发展。
国会众议员赛瑞斯（Albio Sires）在记者会上说：“看看周围这些高楼大厦、港口建设，这都得益于便利的交通，因为我们有7天24小时畅通的交通系统。取消Path凌晨班车是一个糟糕的主意，这将影响到当地的发展，我们不能支持这项决定。”
民选官员还表示，港务局的节省计划将造成普通市民的经济负担。
霍博肯市市长吉玛（Dawn Zimmer）说：“这将增加我们的开支。港务局所谓省下的钱，是以我们纳税人的巨额承担为代价的。”
新泽西州的华人居民也纷纷表示，PATH夜间车次一旦停运，会给日常生活带来极大不便。泽西市居民刘女士表示，不应这样做，会很不方便。因为坐PATH去纽约很方便，而开车去就很麻烦。
一位孙姓留学生表示，如果取消凌晨班车，虽然可以考虑打车或者坐船。但坐船的话，可能凌晨也没有。还是挺不方便的，希望不要取消。
凌晨时段，PATH是纽约与新泽西之间的唯一公共交通方式。港务局虽承诺会提供公交车替代服务，但覆盖范围和班次远不及PATH便利。乘客不得不改为自己驾车或做出租车等更为昂贵的交通方式。◇
责任编辑：思游
