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荣景不再 加国石油业工程师竞聘校车司机

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【大纪元2015年09月06日讯】(大纪元记者石拓福编译报导)2014年,加拿大产油重地亚省还在抱怨劳动力短缺,学校找不到校车司机,职位空缺率一度领先全国。可是还不到一年时间,情况就发生了变化。加拿大石油生产商协会(CAPP)表示,由于低迷的原油价格和随后的经济不景气,今年亚省石油业已裁减3.5万个职位,其中2.5万属石油服务部门,1万属石油勘探和生产部门。

CAPP执行长蒂姆‧麦克米兰(Tim McMillan)表示,过去石油行业总是招人难,现在却要将过去好不容易招进的人才裁掉。

连续两天 三公司宣布裁员

9月1日,卡尔加里两个主要的石油和天然气公司宣布了减员计划。加拿大康菲公司(ConocoPhillips Canada)确认将裁员约15%,合计裁减400名员工和100个合同工。西宾石油有限公司(Penn West Petroleum Ltd)也宣布削减员工队伍,涉及大约400名全职员工和合同工,占公司总人数的35%,他们大多在卡尔加里的总部工作。两个公司都表示大部分裁员将立即生效,其余将在今年年底前完成。

2日,一家与石油行业相关的环境公司Tervita宣布裁员15%,大约300人。

与此同时,其他行业则在安置这些富余的劳动力。月度劳动力调查显示,亚省今年的就业增长基本与去年持平,能源部门失去的工作似乎已由其它行业填补。

工程师争聘校车司机

目前校车公司收到的应聘申请如雪片一般。多年来校车司机一直难招,今年却被求职人挤爆,求职者中不乏工程师和地质工程人员。

提供校车服务的南国交通公司(Southland Transportation)亚省南部总经理穆雷‧格拉斯(Murray Glass)说:“许多过去在石油行业从业的人员都在求职,公司接受所有人求职,但重点会留下一些有可能长期做下去的人。”

编制明年预算 预示新一轮裁员

进入秋季,能源公司开始编制预算,预计明年还会有更多裁员。许多公司靠过去石油价格较高时预售的一点老本,还能安然度过今年年中,但随着这一老本被啃光,就只能靠目前的低油价挨日子,裁员在所难免。

CAPP预计,随着油砂开发减缓,明年加拿大的能源业资本支出还会有25%的削减,而削支必然带来裁员。

ATB金融首席经济学家托德‧赫希(Todd Hirsch)表示,今年9月到11月,亚省劳动力市场将经历更大的打击。

专家预计,未来12个月,沙特、美国页岩油生产商、俄罗斯、伊朗之间的长期原油市场份额争夺战将可能导致石油价格继续保持在50美元/桶以下,对近年中国经济增长进一步放缓的担忧还会加剧和恶化市场份额的争夺。

责任编辑:林采枫

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