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高铁云林站下陷 扩大建物审查

媒体报导高铁云林站(图)下陷,根据水利署资料,研判云林下陷面积扩大,去年雨量减少,全台大旱,地下水补注因而减少。(档案照片)(中央社/提供)

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【大纪元2016年05月09日讯】(大纪元记者张原彰台湾台北报导)根据调查,去(2015)年12月通车的高铁云林站下陷6.6公分,仍在安全范围之内,是高铁下陷王。云林县政府表示,扩大高铁沿线新建物审查,从原先的60公尺扩大到150公尺,但关键的“水资源平衡”问题也得解决。

云林地层下陷问题严重,过去高铁土库与台78线快速道路交叉点的两座桥墩,是高铁沿线下陷速度最快的地点,不过经补强工程后,下陷速度趋缓。高铁云林站去年地层下陷量达6.6公分,成为下陷王。

高铁公司表示,去年云林地层下陷面积严重扩大的原因与全台地下水补充量减少有关,且农地活化政策与高铁站施工,使用大型机具也造成影响。将持续监测地层下陷的状况,其中,差异沉陷可能会造成桥墩变形,但云林地区多属于大范围的下陷,较不会影响结构安全。而现高铁云林站无安全疑虑,民众不必担心。◇

责任编辑:陈真

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