【大纪元2011年07月26日讯】（大纪元记者林欣怡台湾台北综合报导）中国大陆动车意外烧出工安问题，台湾高铁沿线彰化云林地区地层下陷问题再度受重视，行政院公共工程会主委李鸿源25日下午主持防止高铁下陷专案会议。李鸿源指出，预期2021年封掉967口深井，使每年地层下陷6.8公分缩短至3公分，但暂时保留18万口浅水井供农民使用，如此才能确保高铁的安全无虞。
针对云嘉地区地层下陷问题危及高铁的寿命，李鸿源昨日于会后说明行动方案内容，包括今年封24口彰化及云林的深井，预计到104年可封416口，甚至更多，目标是到110年要封967口。封井后，预计农业与工业用水可以减抽约4.9亿吨地下水，并增加2亿吨地面用水。
他指出，彰化目前地层下陷面积51.4平方公里、每年下陷5.3公分，105年要分别降到30平方公里、每年3公分。云林则从目前地层下陷面积397.6平方公里、每年下陷6.8公分，110年要分别降为178.2平方公里、每年3公分。
李鸿源说，把地层下陷从每年5.3公分与6.8公分降至3公分，都在安全值内，可确保高铁沿线地层安全。
18万口浅水井保留 供农民使用
至于18万口农民灌溉用的浅井，因与地层下陷无立即危害，且影响粮食生产，目前暂不考虑封井，等未来有配套措施，才会处理。
他强调，深井与地层下陷有密切关联，因此行动方案决定封的都是深井，目前的策略是封旧井、不许再开新的井。
对于封井后的替代水源，李鸿源表示，除湖山水库兴建后可以开源之外，大部分是节流，包括水利会的节水型灌溉与提高工厂用水的回收比例。
该方案预定下周将行动方案呈报给行政院核定后实施。他说，行动方案提出后，工作小组任务完成，后续交由经济部追踪，并采滚动式管理，明年会再检视是否达成目标。整个看来高铁安全应该无虞，彰化、云林地层下陷区的国土保安可以看到具体成果。◇
