【大纪元2016年07月22日讯】（大纪元记者张原彰台湾台北报导）宜兰县长林聪贤22日前往台北参加广播节目，节目上指出宜兰已正式进入大台北90分钟生活圈，但是雪隧壅塞问题依然未解，且苏花改启用后，只会加重雪隧压力，其实大众运输是有效分流的手段之一，对于北宜直铁议题，中央需做通盘考量，他的态度则是不会放弃争取。
对于北宜直铁议题，林聪贤表示，宜兰人不是自私，因宜兰、花莲与台东等区域，交通上皆相当依赖雪山隧道，而雪隧壅塞问题依然未能有有效解决方法，若大众运输能成为有效工具，中央应规划这样的交通系统，也免除未来雪隧在苏花改后，车流量的压力只会更大的疑虑。
林聪贤表示，交通建设不应对环境造成更大冲击，回归专业观点，对翡翠水库集水区所造成的冲击，过去国五施工时有监测资料，通车后至今也有监测资料，应用这些资料进行分析，逐渐找到结论，让北宜直铁能成为交通分流的手段之一。
端午连假期间，国五恢复夜间收费，是否延用到中秋连假？林聪贤表示，已与交通部长贺陈旦讨论过，贺担心夜间肇事率过高，然而夜间免费是有效分流的手段，有差别费率才能有诱因移转车流。
林聪贤表示，宜兰交通问题，应优先满足大众运输及替代道路分流，再来就是差别费率，这部分有向交通部长提过；许多宜兰人在台北工作，台北人也在宜兰置产，这些民众利用与一般观光客不同的时间往返宜兰，夜间免费对他们来说是“小确幸”，也避免雪隧问题雪上加霜。◇
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