【大纪元2017年11月25日讯】（大纪元记者林丹纽约报导）在人们疯狂到商场或上网抢购的黑色星期五（24日），有一群热爱法拉盛周边自然环境的居民远离尘嚣，参加了一个“未来凯辛娜小径之旅”（Walking Tour of the Future KissenaWay）的活动，沿法拉盛的三大公园的小径探幽，一路聆听皇后区历史学家讲解法拉盛的历史，并探索如何提升小径的安全，让民众能安全地利用，与大自然亲近。
活动由“凯辛娜走廊公园保护会”（Kissena Corridor Park Conservancy）、“东皇后区绿道”（Eastern Queens Greenway）、“奇妙法拉盛网”（Flushing Fantastic）、“交通替代组织东皇后区委员会”（transportation alternatives Eastern Queens Committee）等团体组织。
当天万里无云，阳光明媚，一行近40人从缅街的皇后区植物园（Queens Botanical Garden）出发，沿园内的小径，穿越缅街，前往对面的凯辛娜走廊公园（Kissena Corridor Park），再沿小径，抵达凯辛娜公园（Kissena Park）。沿途开阔的草地、茂密的树林、幽静的林荫小道，仿佛置身城市中纯净的绿洲，体验到与喧闹的法拉盛市中心截然不同的另一片天地。
植物园的工作人员介绍，法拉盛草原（Flushing Meadow）、皇后区植物园、凯辛娜走廊公园、凯辛娜公园，是相互连通的。只不过，“法拉盛草原”与“皇后区植物园”之间被大学点大道分隔；“皇后区植物园”与“凯辛娜走廊公园”之间被缅街分隔；“凯辛娜走廊公园”与“凯辛娜公园”之间被凯辛娜大道分隔。当天的小径之旅，就是沿着一条连接这些公园的小径徒步探幽。
在凯辛娜走廊公园，出生于法拉盛的皇后区历史学家Jack Eichenbuam介绍，在地形上，“凯辛娜走廊公园”和“凯辛娜公园”是皇后区东部的一个谷地，东北皇后区的水流，通过山谷流向法拉盛草原湖和法拉盛湾（Flushing Bay）。而在贝赛，也有一个谷地，把水引入小颈湾（Little Neck Bay）。与“凯辛娜公园”已经完全开发完毕不同，“凯辛娜走廊公园”是未全面开发的绿地。当时还有一条建于1872年的长岛中央铁路（Central Railroad of Long island）把法拉盛与长岛纳苏郡的花园市（Garden City）连接，后来有了长岛铁路（LIRR）后，这条铁路于1879年废弃，后又被拆除。
曾用于皇后区医院停车场的部分凯辛娜走廊公园绿地，也将于2018年开始建设一个“静思花园”（Meditation Garden），供医院病人使用。
参加小径之旅的居民表示，不少人去到长岛远足徒步，呼吸新鲜空气，其实在法拉盛，就有这样的地方。
“凯辛娜走廊公园保护会”前会长吴令华表示，举办这个活动，就是让居民认识美丽的凯辛娜小径，但民众多利用小径的前提是，要提升小径的安全和步行条件。今年暑假在走廊公园发生的强奸案，暴露小径的安全不足。在近日的法拉盛里民大会上，白思豪市长答应在公园安装路灯和摄像头，希望该计划能早日实现，也希望公园局在小径上铺撒木屑，提升步行体验。法拉盛发展中心负责人傅鹤鸣、大法拉盛商会行政主任崔容准（John Choe）参加了活动。◇
责任编辑：艾伦
