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凯兹区情咨文 聚焦皇后区校园拥挤

皇后区校园平均超容8% 学生人均所获拨款最少 未来两年新增1.8万学位

2018年1月26日,皇后区区长凯兹发表连任后的第一份区情咨文。 (林丹/大纪元)

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【大纪元2018年01月27日讯】(大纪元记者林丹纽约报导)周五(1月26日),皇后区区长凯兹(Melinda Katz)在阿斯托利亚的Frank Sinatra School of the Arts发表她连任后的第一份区情咨文。她表示,皇后区学校的学位最拥挤,而且学生人均获得的财政投入全市最少,市校园建设局已投入19亿美元进行校园建设,力争在未来两年在皇后区新增1.8万学位。

2018年1月26日,皇后区区长凯兹发表连任后的第一份区情咨文。
2018年1月26日,皇后区区长凯兹发表连任后的第一份区情咨文。(林丹/大纪元)

凯兹总结过去四年施政成绩,聚焦校园拥挤及改善对策。她表示,皇后区是成长之区、家庭之区,有人口230万,近一半出生在国外。目前皇后区有在册学生28.3万人,比纽瓦克市、水牛城的人口还多。人多带来了校园超容。皇后区的学校在全市各区中最拥挤,其中,小学学生人数超学校容纳量16%,高中超13%。法拉盛的“弗兰西斯路易斯高中”是全市最挤的高中,人数超规定容纳量一倍。

但凯兹指出,皇后区所获得的教育拨款却是各区中最低的,即皇后区学生人均教育拨款最少。为了保持竞争力及满足人口增长需要,加大对皇后区学校建设刻不容缓。市校园建设局向皇后区学校基建投入了19亿美元,为全市各区最多,力争在2020年之前新增18,632个学位。但尽管新增这么多学位,作为全市最大的行政区,皇后区的校园仍然超容,特别是小学和高中。

凯兹表示,财政应加大对学校建设的拨款,满足人口增长的需求,每个学生所获得的财政投入的份额应该与全市持平。

2030年前 告别拖车教室

凯兹展望到2030年如何为年轻一代创造更佳的环境、加强教育、提供更多机遇。教育方面,过去四年,皇后区告别了77个临时拖车教室,到2030年之前,将全部移除目前仍存在的124个临时教室,全区完全告别拖车教室。

交通方面,长岛铁路在艾姆赫斯特、长岛市、威力点(Willets Point)的车站将建成使用;威力点将成交通枢纽,地铁7号线、长岛铁路以及拉瓜迪亚机场(LGA)的机场轻铁(Airtrain)在这里汇合。

机场建设方面,投资80亿美元的拉瓜迪亚机场改建完工,停车场新增3,200个停车位,从市中心区到机场只需30分钟,也可以乘渡轮到机场;投资100亿美元的JFK国际机场改建工程也将完工。

在可负担住房方面,威力点61英亩土地建100%可负担住房。

在西皇后区的发展上,希望看到更多技术工作在西皇后区增长,带来就业增长,希望亚马逊第二个美国总部进驻。◇

责任编辑:艾伦

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