【大纪元2018年05月01日讯】（大纪元记者蔡溶纽约报导）本月初，市长和市交通局宣布，对电单车不再一禁了之，他们正在考虑制订新法案，允许人们驾驶需要脚踏才供电的“电动辅助自行车”。昨天（4月30日），市议员陈倩雯、万齐家与外卖正义联盟在市政厅前集会，呼吁市府为主要使用电动单车送货的人，提供切实的帮助。
据活动主办方数据，大部分外卖郎所使用Arrow制造的电动车，是脚踏辅助，手柄上附加油门功能，可以纯电动跑路，不需要人力就可以跑动，每小时可达到25英里。但这种电单车，被排除在市长的新法案之外，新法规允许使用的“电动辅助自行车”，只有在脚踏时才会供电。
市议员陈倩雯和万齐家的选区中，集中了大批华裔外卖郎。陈倩雯表示，电动车对外卖郎非常实用，尤其很多外卖郎年纪不小、体力有限，面对日益长距离的送餐要求，有时要送30个街区以外，送餐要快，一天工作时间又长，需要找到可以合法使用电单车的方式，让他们不会出麻烦，“现在很多外卖郎收到罚单，车被没收，没办法养家糊口。”
交通替代组织立法主任Marco Conner指出，虽然电单车在纽约被禁，但“没有任何数据显示其危险程度，此外在德国和欧洲有相关研究显示，电动车的使用和操作方式和传统自行车相似，并且没有出现较大的交通事故。”
活动组织方昨日提出五项要求，希望市府改善外卖人员的窘境。（1）要求修改当前法律，在新法律实施前，暂停电单车罚款。（2）制定电单车改装规定。发布Class 2电动摩托车（Throttle On Demand）和Class 3高速型电动助力自行车（Speed Pedelec），改为Class 1电动辅助自行车（Pedal Assist ）的原则和要求，并确保送货郎最常使用的电动车包含在合法框架中。 （3）建立一个项目，为电动车主提供财务或实际帮助，将电动车改造成合法版本。 （4）对公众、驾驶员和交警提供电动车的法案变化的培训。 （5）增加透明度，开始收集并公开，电动自行车的事故数据。◇
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