【大纪元2019年01月29日讯】（大纪元记者施萍纽约报导）28日，市议会出租车委员会召开听证会，讨论三个法案，其中包括要给出租车安装一个“紧急按钮”，可以及时保护司机与乘客出现紧急情况时的安全；另一个法案是制定一个基础起价费，以便让通过缴纳“拥堵费”区域的出租车也能够收到应有的车费。
市议员金（Andy L King）提出的第Intr 0967-2018要求，在纽约市出租车司机座位上安装一个紧急按钮“Panic Button”。他引用2015年被乘客枪杀的布朗士出租车司机的案例，说明这个按钮对遇到危险时的司机是至关重要的；他还要求，这个法案一旦通过，需要在120天内安装完毕。
他的提案受到来自出租车管理局TLC、警察局NYPD以及司机本身的反对。
TLC代表主要关心的是这个按钮的费用问题，不只是安装费用，还有运行时的费用，由谁来出。
NYPD的技术部门代表的意见是，目前的911报警系统以及其它的App已经负责紧急情况的通报工作了，如果再安装这个紧急按钮的话，会涉及到大量的培训工作，120天明显是不够用的；还有，警察局提出这个按钮被滥用的问题，如果没有那么紧急的情况发生，也许乘客或者司机也会把这个按钮当成“投诉按钮”来使用。
对于NYPD的意见，议员金表示可以延长研究时间，而不限制在仅仅120天。
司机们认为，现在的报警系统已经足够，不需要还安装那么多东西，他们也担心费用的问题。
至于另一个保证通过“拥堵”地区的出租车司机盈利的法案，是市议会交通委员会主席迪亚兹（Ruben Diaz Sr）提出来的。因为这个法案首先涉及的是“拥堵费”，而拥堵费受到所有司机以及相关组织的反对，他们主要的说法是：“我们不是造成堵车的原因，让我们承担费用是不合理的。”
TLC代表则建议，这个方案还是等到州里的“拥堵费”通过再讨论为好。◇
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