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【大纪元1月11日讯】纽约世贸中心在九一一事件未发生前交通便捷，许多大众运输系统都经过此地。惊爆案后，三个地铁站受损，部分路线被迫改道。尤有甚者，灾区抢救人员日前挖出来往纽约及新泽西州的通勤火车“佩斯” (PATH)残骸，这个平常载运数以千计上班族的火车幸好当时并未执勤，车上空无一人。
中央社报道﹐往来于新泽西州与纽约市下曼哈坦区的通勤火车，穿越哈德逊河，是通勤族重要的交通工具，尖峰时段经常是爆满的载客率。
据纽约邮报表示，当第一架飞机撞入世贸北楼的八时四十六分时，数班佩斯火车正驶入位于世贸中心地下七层的车站，在接到警告讯息后，所有火车立刻原车驶回新泽西州，因此未酿成更大的灾害。
报导指出，一列自新泽西州泽西市开来的佩斯火车，抵达世贸车站后即被告知世贸中心遭到撞击，列车长当机立断要离世贸地面六十五呎深的月台上所有旅客都上车–不管他们要去哪里，立即将车再开回泽西市，挽救了千百名乘客性命。
九日被世贸灾区抢救人员挖掘出来的六节车厢，是唯一难逃一劫的列车。纽新港务局发言人寇曼表示，这些车厢当时并未执勤，是准备返回新泽西的空车厢。
寇曼说，事件发生后，世贸车站并没有乘客受难，车站本身虽遭到破坏，但程度不似地铁站，还没到损毁不堪使用的情况。至于未来如何整修，仍待有关单位全盘规划。
目前可能的计划是在两年内先辟建一处临时车站。就长期而言，负责世贸整体重建的下曼哈坦重建公司，可能会整合所有交通运输系统，成立一个庞杂的交通枢纽，其中结合了佩斯通勤火车、经过十四个城市的地铁路线以及长岛火车路线。
至于地铁方面，纽约市捷运局工程部指出，至少需要三年才能重新开放受损的三个地铁站；不过当局在上周则表示，他们计划在年底前，至少要让一个车站能够恢复通车，方便居住在世贸附近的居民通勤。
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