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【大纪元3月20日讯】
★租约车利润低，通用着重促销新车：通用汽车公司在推出购车零利率贷款与提高回扣金额等方案后，近来表示将调整其销售策略，鼓励消费者购买新车，减少租约车的促销方案。通用认为汽车业界高估了租约车在租约到期后的剩余价值，他们以降低月付款的方式吸引消费者租用高价位的车款，或以此租掉滞销的汽车及卡车，然降价求售新车不仅折损新车的价值，也影响到租约车到期后二手车转售的剩余价值。1999年7月通用的租约车在其零售汽车销售上占有19％的比率，今年2月份已降至8％。通用因租约车利润下跌，预见未来疲软的二手车市场，故而着眼于新车行销以提高利润。
★汽电两用车渐入主流：近日福特汽车公司透露将大量投产可以同时利用汽油和电能双能源的Escape SUV﹐本田公司也表示将每年生产大约两万四千辆双能源的Civic车。而已经在美国成功地推出双能源型 Prius 车的丰田公司，也正在着手生产一款双能源型的SUV。以上是此三家公司在最近的汽车工程师协会（SAE）的研讨会上所公布的信息。专家们认为这是三家汽车公司下的一个高招﹐因为据汽车行业市场调查权威J.D. Power对五千两百名以上的新车购主的最新研究报告指出﹐有六成的购主称他们会考虑购买双能电动汽车。
★福特在中国新建的装配厂明年投产：福特汽车公司近日宣布在中国西南地区新建的工厂于明年初将开始生产轿车。福特中国公司发言人肯尼思－许说，总投资九千八百万美元的福特与重庆长安汽车公司合资厂建设速度超过计划，可能比预计的2003年四月提前投产。
★福特在美国市场引入欧洲柴油引擎轿车：福特首席业务官尼克－席勒近日在底特律举行的世界汽车工程师协会年会上宣布，福特将从欧洲引入小批量柴油轿车，投放美国市场。席勒说，柴油机汽车可能是帮助解决全球温室问题及提高燃油经济性的有效措施。
★汽车制造商支持替代CAFE计划：底特律汽车制造商们希望由参议员Carl Levin、底特律民主党派参议员Christopher Bond、密苏里共和党派所联合提出的一个新计划，能阻止国会最近对轿车和轻型卡车提高燃油经济标准（CAFE）的努力。所公布的Levin─Bond计划中，主要是建议把如何提高燃油哩程的规定留给国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）去决定。这一办法得到布希政府的支持。这些参议员和底特律汽车制造商认为NHTSA具有技术能力去平衡燃油经济标准与安全问题、以及对就业市场的冲击。目前参议院已否决了在十年内将轿车和轻型卡车燃油经济标准提高50％的议案，并支持Levin─Bond计划中由NHTSA主导燃油经济标准制定的建议。
（本报密西根州综合报导）
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