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【大纪元8月31日讯】查尔斯﹒罗尔斯与亨利﹒罗伊斯是在1904年相识的，他们俩人当下就决定制造小轿车。自此，劳斯莱斯（又译：罗尔斯-罗伊斯）(Rolls Royce) 就成了高超制造工艺和豪华小轿车极品的代名词。56年来，劳斯莱斯小轿车著名的车牌一直是在英格兰中部的一间工厂用手工制造出来。星期五（8月30日），最后一辆劳斯莱斯小轿车从生产线上下来，为这段辉煌历史画上句号。BBC记者奈特报道：
买一辆劳斯莱斯小轿车，没有三十到四十万美元是不行的。劳斯莱斯虽然贵，但却是豪华小轿车的终极：柔软舒适的真皮内部装饰，手工加工的仪表盘，还有像魔毯一样平稳的驾驶性能。
亨利﹒罗伊斯爵士基金会的豪尔介绍了劳斯莱斯小轿车的特点。
他说：”一辆劳斯莱斯小轿车本身就是一件艺术品。从机械角度看，它是一部完美的机器，我认为，就我个人和其他许多人来说，它都是一件欣赏品。”
1931年，劳斯莱斯公司兼并了同样生产豪华小轿车的本特利公司(Bently)。
将近半个世纪以来，位于英格兰中部城镇克鲁的生产线就一直在生产这两大豪华牌小轿车。
但是1998年，德国大众汽车公司(Volkswagon)买下了克鲁生产线以及本特利小轿车的生产权。之后，德国的宝马公司(BMW)又买下2003年以后的劳斯莱斯小轿车的生产权。
英国人施林普顿曾试图买下这两个名牌车的生产权以便让两大名牌继续留在英国人手中，但却没能成功。
他说：”把两个名牌分开是一场灾难。从1931年，本特利汽车公司倒闭时起，两大名牌就一直在一起生产。我们对克鲁生产线的看法是，两大名牌应该在一起成产，劳斯莱斯的家就在克鲁。”
可是，这种情况不会出现了。宝马公司准备在英格兰南部的奇切斯特生产劳斯莱斯小轿车。
过去，新的富有阶层购买劳斯莱斯。从这一点来说，它失去了过去那种贵族的象征意义，而成了明星、演艺界的轿车。在这一点上，它已经失去了自己的风采。
自从兼并了克鲁生产线后，由于没有买下劳斯莱斯的股份，所以大众公司一直在致力于本特利的销售。
不过大众公司发言人瓦特指出，从1998年以来，大众已经推出了两款新车。
他说：”我们最后推出的新系列的确值得庆祝。我认为，它们体现了克鲁生产线的水平﹔其中的木工活、皮革工艺、手工制作的引擎。 我们把所有最好的工艺都用在本特利身上。”
价格上更具优势的本特利销量已经远远超过劳斯莱斯。
一些人觉得，劳斯莱斯的黄金岁月已经过去。
汽车记者威尔森认为，从上个世纪六十年代，汽车走入普通家庭的时候，劳斯莱斯就已经成了一个垂死的名牌。
他说：”过去，新的富有阶层购买劳斯莱斯。从这一点来说，它失去了过去那种贵族的象征意义，而成了明星、演艺界的轿车。在这一点上，它已经失去了自己的风采。”
宝马公司也失去了克鲁生产线的工艺。很显然，宝马公司希望生产自己的劳斯莱斯。
经历了多年的不确定后，劳斯莱斯的前途已经明确，那就是为未来世界最豪华小轿车铺垫道路。
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