【大纪元2020年05月07日讯】（大纪元记者张玉洁综合报导）大陆五一假期过后，有消息说特斯拉（Tesla）上海工厂自5月1日休假后，未在6日如期开工。在此次疫情中，特斯拉也与众多跨国企业一样，受到冲击。
对于这一消息，特斯拉中国5月7日回应说，“特斯拉上海工厂在正常的生产安排调整中，正在通过此次假期时间对生产线进行调试与维护，各环节工作都在按计划进行。”
《每日经济新闻》5月7日引述一位接近特斯拉的知情人士的消息说，“特斯拉上海工厂五一假期后确实没能如期开工。”
这一消息在业界引发不小的震动。就在3月下旬，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）还曾说上海工厂将正常运作。
对于停工原因，大陆36氪网站引述知情人士的说法，可能是受海外零部件断货的影响。目前尚未得知这种影响来自哪些国家。
疫情从大陆蔓延至全球后，跨国企业意识到在华风险，很多企业同时遭遇疫情打击，以及海外零部件断供、海外订单取消等问题。截至目前，美国和日本政府已经首先提出资助本国企业撤出中国。
特斯拉总部位于美国加州，其在上海的工厂于2019年投入生产。
特斯拉上海工厂使用的零部件和相关技术，大多数来自海外，市场人士分析是由于知识产权问题，特斯拉不想被中国窃取核心技术，尤其是减速变速机构和马达核心技术，以及储能系统等关键零部件。
实际上，特斯拉进入中国市场后不久就出现了相关纠纷。就在今年4月末，特斯拉要求中国电动汽车初创公司“小鹏汽车”披露其包括2018年11月至今的所有自主驾驶技术源代码，提供小鹏汽车CEO何小鹏的电脑并前往美国出庭作证，要求涉案员工接受面谈。
该纠纷起源于2019年3月，当时特斯拉起诉了公司前Autopilot计算机视觉中国籍科研人员曹光植，指控其窃取Autopilot自动辅助驾驶技术的源代码后加入了小鹏汽车。
除了技术和零部件问题，此次疫情导致的大陆内需下滑、消费不济，也正冲击特斯拉中国的销售。
5月1日特斯拉中国官网进行了价格更新——中国制造的Model 3标准续航升级版价格由30.355万元（人民币，下同）下调至29.18万元，叠加补贴最终售价为27.155万元，降价幅度达10%。
根据特斯拉全球市场一季度财报，疫情导致其汽车销售额减少了12亿美元，现金流量净额为-4.40亿美元，自由现金流为-8.95亿美元，主要是因为一季度车辆交付受阻导致库存增加。
特斯拉原计划今年交付50万辆，但加拿大皇家银行资本市场分析师乔·斯帕克（Joe Spak）的一份研究报告提到，特斯拉今年的交付量将从去年的近36.8万辆降至36.4万辆。
责任编辑：高静 #
