【大纪元2020年06月08日讯】（大纪元记者代希新西兰编译报导）作为奥克兰运输安全速度计划的一部分，从6月30日起，奥克兰市中心约600条道路，以及罗德尼（Rodney）地方委员会地区和富兰克林（Franklin）地方委员会地区的一些道路将实行限速。
2018年，54人死于奥克兰公路事故，另有595人严重受伤。在这些事故中，速度决定了受伤的严重程度。限速是改善道路安全措施的一部分，这样做的目标是到2050年将奥克兰公路网络的死亡和重伤人数降至零。
为了保证道路使用者和居民的安全，在发生交通事故时保证伤者可存活，大多数速度限制将从每小时50公里降低到每小时30公里。纳尔逊街、霍布森街和范肖街将分别实行时速40公里的新限速，而不是原来的50公里。联邦街等共享街道将继续设置10公里/小时的限速。这些变化还包括从德鲁里到帕拉塔的22号州高速公路的速度限制。
在富兰克林，2014年至2018年，有89人因交通事故死亡或严重受伤;在罗德尼，2014年至2018年间，有108人因交通事故死亡或严重受伤。
安全部门的执行总经理布赖恩·谢瑞特（Bryan Sherritt）说，该机构希望确保奥克兰的道路对每个人都安全，无论是步行，骑自行车的人，校外的孩子，老年人还是开车的人。“人们往往只重视他们在交通中浪费的时间，而不是这些时间的实际价值。我们在这里讨论的是增加几秒钟的时间，以便有机会拯救因车祸死亡或严重受伤的人。”谢瑞特还表示，设定安全限速只是2018年至2028年重大道路安全建设的一部分。“我们可以在开车的时候做些小改变……因为每个人都应该安全回家。”
奥克兰自行车协会主席芭芭拉·卡斯伯特(Barbara Cuthbert)对这一系列改变表示欢迎，她说，封锁让我们认识到，如果道路更安全，人们会更愿意参加活动。“如果道路更安静、更安全，就会有更多的人骑自行车和步行，这样我们就有了一个联系更紧密、更健康的社区。”
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